摘要:這幾天的霧霾天氣成為熱點,首先因為就在“自家窗外”。呼吸著不那麼暢快的空氣,感受到喉嚨鼻子的不適,誰也免不了會有擔心。媒體的跟進,專家的科普,一些地方PM2.5指數的實時發布,也引起了公眾的更大關注。這種開放式的態度,順應了民意。 |
風與雪,讓霧霾減弱,重度污染正逐步好轉。
這幾天的霧霾天氣成為熱點,首先因為就在“自家窗外”。呼吸著不那麼暢快的空氣,感受到喉嚨鼻子的不適,誰也免不了會有擔心。媒體的跟進,專家的科普,一些地方PM2.5指數的實時發布,也引起了公眾的更大關注。這種開放式的態度,順應了民意。
當然,這也給各地政府根治污染帶來更大壓力。不管說多少“人人有責”,沒有從法律上建構起共同而又有差別的責任體系,造成霧霾天氣的各種污染排放就很難得到根本遏制。更大的挑戰在於,隨著氣候變化對全球產生的影響,極端天氣出現的概率會越來越多,造成重污染的幾率會越來越大。這時解決污染問題,不能揚湯止沸,更要釜底抽薪。
美麗中國、全面小康,不僅是一個清新的結果,也是一個付出的過程,需要政府努力,也需要公眾參與。1852年,倫敦大霧倒逼英國首次推出嚴厲措施控制污染,倫敦前副市長羅思義在回憶這段歷史時曾寫道:這種矯正並不是自然而然出現的,它需要政府下決心制定政策以及公眾的支持。
“公眾的支持”,一方面是以輿論合力,對政府進行鞭策和監督。另一方面,也是每個人身體力行地踐行環保責任。曾有專家斷言,今天的中國已經進入了歷史上環境意識最高漲的時期。30年前我們求溫飽,現在要環保﹔30多年前人們重生活,現在講生態。社會的發展,讓億萬中國人的目光,掠過高歌猛進的經濟戰車,投向低碳生活、生態文明、美麗中國。這是改變最好的時機,問題的關鍵在於,我們是否為這種“改變”做好了足夠的准備?
當以煤為主的能源結構改變,我們能不能承受因此可能帶來的電氣費上漲?當燃油質量提高、環保車上市,我們肯不肯多掏錢加油換車?空調的溫度能不能調得高些,出行能不能多選地鐵公交?甚至當政府出台高峰限行政策時,能不能不用購買第二輛車來“應對”?這些問題,對每個人來說,都是實實在在的付出,結果卻可能要10年甚至20年后才能看到。
環保是還歷史債、打持久戰,不能在“吸塵”時才決心綠色出行。霾雖散去,但圍觀者不應走開。保持每天隨手轉發環保帖、追蹤污染事件的環保意識,形成垃圾分類、使用清潔能源的環保習慣,這才是我們向著美麗中國的堅持與努力。