蔣萌：在建地鐵引塌陷，公交安全忌敷衍

近日，廣州市康王南路突發大面積地陷，“吞掉”2棟6間商鋪，初步判定為地鐵施工所致，幸無人員傷亡。

緩解地面交通擁堵、倡導市民乘公交出行，許多城市將目光投向地下鐵建設，這種心情可以理解。但是，透過多地接連發生地鐵塌陷事故，必須警惕兩種不良趨向。一是沒有條件硬上馬，有的地方的地質不適合修地鐵，若是憑“人定勝天”蠻干，安全難免存隱患。二是某些地方領導偏愛上大項目，將修建地鐵更多視為政績，功利心態引發非科學決策，不可不防。

面對去年底杭州地鐵1號線開通不到一周便滲水，以及廣州在建地鐵發生大面積塌陷，地方管理者切不能以既成事實的態度敷衍，對塌陷戶給予經濟補償還不夠，重新審核工程設計與施工標准不可或缺。公共地鐵決不能帶病上崗，更不能讓公眾陷入地陷之憂。