蔣豐：日本狂購美國F-35戰機“一箭三雕”

據人民網4日報道，日本航空自衛隊將從美國引進的4架F-35隱形戰機未安裝最新軟件，性能很可能無法完全滿足日方要求。

F-35戰機是美國最新型、也是最燒錢的戰斗機。2011年野田內閣准備升級戰斗機時，可供選擇的有三個型號，除了美國洛克希德公司的F-35，還有美國波音公司的FA-18，和英國宇航系統公司的台風戰斗機。其時FA-18和台風戰斗機都已服役，FA-18更是在海灣戰爭和伊拉克戰爭中獲得了很高的實戰評價，隻有F-35還停留在設計階段。但日本防衛省並未要求觀摩試飛，隻看F-35的戰機設計圖就拍了板。

事實上，日美兩國就購買F-35一事的談判很不順利。美國在設計過程多次出現事故、交貨期一拖再拖，而且中途還幾次要求漲價，原本99億美元一架的價格最終漲到了102億美元。日本方面幾經掙扎無果，無奈之下還是對美國的要求照單全收，直至2012年6月才拿到合約。

誰料，美國國防部2012年的年度報告又曝出，第一批交付日本使用的4架F-35戰斗機所搭載的電子系統將無法配備短程空對空導彈，因此不具備實戰能力。而該戰斗機的實際加速、回旋等能力也沒有達到當初的設計預想。最令日本人窩火的是，該報告強調這個風險應由日方自己承擔，因為他們當初是看過設計圖的。

可是，盡管一波三折，日本購買F-35戰機的決心卻依然堅決，這背后有什麼深層原因呢？

首先，日本想借此參與世界高端軍工產業。F-35項目於2001年啟動，有著“世界戰斗機”的美譽，英國、加拿大、意大利、土耳其、丹麥、荷蘭、澳大利亞和挪威等國也都在參與。所以日本也極力希望本國公司能參與開發生產，借機發展日本的軍工業。而這一目的已經達到，據悉，日本企業將參與F-35成機中30%的零件制造工作，三菱重工、IHI公司、三菱電機等十幾家企業都赫然在列。

其次，日本想借此強化日美軍事同盟。從當年決定購買F-35的時機上看，野田內閣是為了挽回民主黨第一任首相鳩山由紀夫時期降至谷底的日美關系，才故意選擇了一個需要多次談判的購買計劃。無論談判結果如何，這都將是一個“強化日美軍事合作”的過程。事情炒得越大，對日本來說就越有利，可以不斷地向周邊各國顯示自己與美國“說得上話”。日媒還傳出消息，現任首相安倍晉三2月訪美時也可能與奧巴馬談及這個問題。如果不是經過這麼多波折，如果只是一個你賣我買的生意往來，F-35就不會成為日美首腦級會談中的話題，那麼強化日美軍事同盟也會顯得空乏無力。

再次，日本想借此突破“武器出口三原則”。1976年時任首相的三木武夫在1967年制訂的“武器出口三原則”基礎上，追加了“禁止武器制造相關設備及零件出口”等條款。此次日本企業參與到F-35的制造工作中，而全世界對F-35的需求大約在4000架左右，這些飛機如果能夠順利出口到其他國家，那麼捆綁日本多年的“武器出口三原則”及其追加條款就會被突破。

以上可以看到，日本購買美國F-35戰斗機的過程表面看來好似委屈求全，實際上是吃小虧佔大便宜，既擴充、提升了本國的軍事裝備力量，又可由此進入世界軍火市場，使日本在走向世界軍事大國的道路上又邁出了扎扎實實的一步。

（作者為海外網特約評論員、《日本新華僑報》總編輯）

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