豪車賣蘋果，不妨為之點贊

　　400多萬的阿斯頓馬丁、200多萬的瑪莎拉蒂、保時捷911、100多萬的悍馬……在寧波大學北區學生二村的門口，五六輛豪車排成一列，比較特別的是，每輛車的前蓋上都放著一個個包裝精美的紅蘋果。“我們是在賣蘋果，這不過幾天就聖誕嘛。”聽到記者來採訪，女孩子有些羞澀。（12月23月《錢江晚報》）

　　排除豪車這個噱頭，僅看女大學生賣蘋果這件事，無論如何都可以說是一種催人上進的社會實踐活動。四年大學生活即將結束，無論其家庭條件再怎麼富有，都將面臨踏入社會這一步，此時的女大學生最缺乏什麼？又想擁有什麼？其缺乏的是社會實踐經驗，其最想擁有的自然是經營實踐能力。如此看來，女大學生賣蘋果就是一件再普通不過的試水經營的活動，不僅可以點贊，而且應當給予掌聲。

　　如果認可豪車這個噱頭又能怎麼樣呢？其本來的營銷思路是用豪車作為“眼球”效應與賣點，用豪車作為一種廣告策略。再配上價值不菲的“世界一號蘋果”，就一定可以賣個好價錢，這與通常的廣告策略屬於同一構思路線。因此，人們大可不必為豪車賣蘋果的噱頭倒豎拇指，相反，其“好馬配好鞍”的廣告策略才值得稱道。

　　豪車賣蘋果，價格是否太任性？20箱蘋果，成本7000元，不過三天生意下來，僅賣了5箱，更不用說倒貼的油費了。如果算上豪車停放的成本呢？這豈不是一個更大的賠本買賣？再看其銷售價格，豪車配上“世界一號”的蘋果，既非高價，又非任性。“和義大道同樣的蘋果，不帶包裝就要118元，我們的帶包裝，700克的隻要80元。”明顯是一種降價促銷，那為什麼偏偏自己的蘋果賣不出去，人家的蘋果卻熱銷到更高價格呢？

　　女大學生數百萬豪車賣蘋果，只是找錯了對象。其銷售地點為寧波大學北區學生二村的門口，其銷售對象當然就是所有學子，而寧波大學顯然還沒有幾個學子能夠開得起200多萬的瑪莎拉蒂，更別奢談400多萬的阿斯頓馬丁。凡經營之道往往是這樣的，賣貨先看人，瑪莎拉蒂往往是富人所專有的，普通人充其量隻知道跑車的名字，連型號品牌都可能對不上。而高價蘋果，80元一隻能嚇跑絕大部分一日三餐隻消費幾十塊錢的在校學生。如果前來買蘋果，除了尷尬就隻剩下了窮酸。與其窮酸被人恥笑，不如避豪車再避蘋果地好。因此說，女大學生宿舍門口賣蘋果，經營之道沒錯，營銷策略沒錯，廣告策略也沒錯，眼球策略也當然沒有錯，錯在選錯了營銷對象。

　　不過，對於一個擁有百萬豪車的女大學生來說，還有比豪車賣蘋果這件事本身更有價值的社會實踐活動嗎？（李振忠）

(責編：欒雨石)