一川清流：女大学生横穿马路被撞飞谁之过？

10月15日晚上9点左右，江苏常州技术师范学院北门发生一起车祸，两名该校女学生横穿马路时，被一辆黑色本田轿车撞飞。其中一名学生当场死亡，另一名重伤送医院抢救。截至记者离开时，重伤的女学生还在进行抢救，没有脱离危险。（2012年10月16日新华网）

据赶赴现场的记者了解到，当晚9点左右，常州技师院商学院的两名女学生从学校北门出来，如果按正常路线，她们必须从地下通道到马路对面，然而她们却直接从马路上横穿而过，结果被快速驶来的一辆轿车撞上，并弹出去有60多米远。

很明显，造成这起交通事故的主要责任人，应当是这两名不按规矩办事的女大学生。假如这两名女大学生形成自觉遵守交通规则的良好习惯，老老实实走地下通道去马路对面，肯定不会招徕如此飞来横祸，瞬间给两个家庭带来毁灭性的打击。然而这世间并没有任何假如，至少又一条鲜活的生命从此再也无法复活。

斯人已去。可是这起交通事故给人们留下的，不仅仅是无尽的怜悯和痛惜，更多的还是对极为可怕的“中国式过马路”的忧虑。常州被撞飞的这两名女大学生，其实也是由于“中国式过马路”心态造成的又一恶果。只是更为值得人们反思的是，大学生基本素质尚且如此，中国交通何年何月才能走向文明？

不过话说回来，撇开常州技师学院这2名女大学生可能由于交通法规意识极为淡薄而自尝苦果外，愚以为，从上述报道来看，交管部门和肇事司机同样有着不可推卸的责任。

既然交管部门在常州技师院北门通往马路对面设置了地下通道，那么就应对地下通道上面的路段采取相对封闭管理措施，充分考虑如何避免行人横穿马路的机会与可能。另外，通常还要在道路两侧悬挂学校标志，提醒过往司机减速慢行。笔者猜测，这两名被撞的女大学生很有可能是刚入学的新生，对学校北门的交通环境还不太熟悉所致。所以从这个角度分析，交管部门难辞其咎。

再从女大学生被撞飞60多米远的事故现场分析，说明肇事司机当时的车速远远超过市区道路的限速标准，属于明显的违法行驶。另外，如果道路两侧设有学校交通标志，那么这个肇事司机更是错上加错。凡是正式取得机动车驾驶证的驾驶员，不会不清楚学校标志意味着什么。而两名女大学生被撞飞的事实结果，只能说明，这个肇事司机当时不是飙车酒醉，就是驾校培养的南郭先生，抑或另有其他原因。

事实上，如今令国人整日提心吊胆的担忧越来越多，交通安全就是其中之一。据公安部统计，中国死于交通事故的人数，近几年来的平均值一直保持在10万以上，成为中国安全生产中死亡人数最多的领域，占安全生产死亡总数的77.6%，始终高居世界之首。交通事故所造成的伤亡，也给经济带来了沉重负担。有论者称，中国每年因交通事故造成的经济损失，高达210亿美元，大约相当于中国当年国民生产总值的1.5%！

另据世界卫生组织统计，全世界平均每天约有1000名25岁以下的青少年死于道路交通事故，其中85％是中低收入国家的青少年。所以联合国将2007年4月23日～29日确定为“第一届联合国全球道路安全周”，主题就是“青少年与道路安全”。中国卫生部、公安部等七部委同时联合倡议，希望公众自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关法规，依法行使交通权利，履行交通义务，尊重和保护生命，树立交通安全意识。

由此可见，道路交通安全已经成为当今中国又一重大民生问题。尤其是在中国机动车保有量多达2.25亿余辆，驾驶员多达2.36亿余人（2012年01月11日新华网）的现实情况下，通过各种途径和形式宣传普及交通安全法规，完善各种体现以人为本理念的道路交通基础设施，大力发展城市公共交通，切实尊重和保护生命，最大限度地减少交通伤亡事故，努力消除“中国式过马路”集体无意识等无视交通法规陋习，确实到了刻不容缓的时候了。

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