龚明俊：“春运神器”物化了“春运之囧”

近日一种名为“硬座宝”的睡眠支架在网上开卖，被网友称为“春运神器”。（1月16日《河南商报》）这项申请了专利的产品悄然走红网络，它借了春运的“神功”得了“神器”的美名，着实参与并见证了中国式春运之“囧”。

春节回家团圆，这是千古民俗。但本该轻松快乐的归途，如今却成了艰难之旅。首先，“一票难求”让归家之人很“囧”，网络上出现了各种各样的“购票攻略”，连铁道部也推出“攻略”官方版。尽管官方民间共同“攻略”，时至2013春运，购票难依然成为舆论焦点。春晚小品《有事你说话》曾就拿这个题材逗乐观众，这么多年过去了，网上购票、电话购票也开通了，紧张的态势并没有在很大程度上缓解。

购车票尚且如此，遑论进车厢后的舒坦？能挤着上车算得幸运，而上车后有立足之地就更幸运。放行李的窝，就当座椅，别提座位了；有块铺报纸的地方，就算你“幸福”了。上车前下车后那点体面在这里派不上用场，不管你再淑女绅士，那样只能让你囧上加囧。要倒茶水要上厕所，一节车厢走二三十分钟不奇怪。如此旅途，要安稳休息，一个字：难。

有人认为，改变春运难题要从观念上消除了春节出行需求。这是牺牲公众利益和民俗传统以缓解铁运压力的蹩脚思维，这无异于一叶障目。2012年春运客流总量约31.58亿人次，国家发改委预测2013年春运人数将达34亿多人次，其中铁路仅占2.35亿人次。那么是公众观念要改，还是铁路建设运营要变，就一目了然了。

“春运神器”，正是尴尬春运的尴尬发明，活现了中国式春运的群体“囧”态。而“神器”就像止痛药，不过苟安一时，并未解决旅客车厢内的根本问题，也不可能解决春运的根本难题。相反，这“神器”恰恰折射出春运难题长期存在的现实，且将归途中芸芸众生的难堪放大了，反而加重了人们对春运的压力。无法想象，当每个人都拿着这“神器”上火车，那将是怎样的情景！

物化了春运之囧的“神器”并不神，骨科专家认为设计创意虽然好，但不宜长时间使用，那样会使腰背肌肉劳损。如果真有旅客拿它当宝，未免让身体上当，那就是“囧途”生“囧病”，太可悲了。不容置疑的是，真正的“神器”不在乘客那里。