余荣华：车票问题求解“机会公平”

　　技术的进步带来对春运的新期待、新诉求，相关部门需要考虑，如何让进步惠及更多人，给大家提供同样公平的机会

　　“乡愁是一张小小的车票。”春运在即，火车票的问题，屡成焦点。

　　近日，网购火车票的“抢票插件”走红，被工信部紧急叫停（相关报道见第九版），引发又一轮讨论。实际上，从广东警方刑拘有偿代购火车票的夫妇，到讨论火车站票是否该半价，这些争议背后，反映的是不同群体的诉求。

　　比如，很大一部分农民工、有出行需求的老人等，网购渠道并不畅通。这部分被网络抢票的技术门槛挡在外面的人，他们的购票权利如何保证，是技术进步之后需要解决的问题。也正因此，有偿代购火车票虽属违法，但因其对象多是农民工，还是引来同情之声。

　　铁路运力在春运期间紧张，是不争的事实。但是，公众对于“黄牛倒票”、“内部票”甚至是“票房腐败”，还抱有“负面想象”。抢票软件虽然打了擦边球，但也让部分人觉得是自食其力“买到该买到的”，被指“破坏公平”后难免会觉得委屈。

　　以“年年岁岁花相似，岁岁年年人不同”来概括春运，可谓恰当。技术的进步带来对春运的新期待、新诉求，相关部门需要考虑，如何让进步惠及更多人，给大家提供同样公平的机会。

　　有这样一幅漫画：三个人高矮不同，每人脚下垫一只同样高度的箱子，高矮还是不同；把最高者脚下的箱子给最矮者，三个人就变得一般高。春运购票同样如此，运力也好、技术也好，每个人都能享受到进步带来的好处。但也需要有救济手段，保证那些本身就处于弱势者更多获益，才能在最大程度上保证公平公正。

　　网络购票的技术门槛总是存在，改革不应往后撤。鼓励学生等群体为农民工义务服务是一个途径，天津已有民间团体在这么做了。铁路部门和各级工会组织，同样需要把服务做得更到位。

　　再比如，既然是政府定价，在重大节假日小型客车免收高速通行费的当下，让只能买到站票、站着回家的人——农民工是主体，享受半价优惠，有何不可？票价的损失，可适当上浮卧铺价格来平衡。种种细节问题，则应通过强化管理来解决。

　　围绕买火车票的讨论，可能还会持续。喧嚣中，我们需注意，购票最困难的群体却往往声音最小。改革攻坚、利益博弈中，期待政策制定者打捞那些沉没的声音。这样，才能既保障规则公平，也实现机会公平。