蒋丰：日本狂购美国F-35战机“一箭三雕”

据人民网4日报道，日本航空自卫队将从美国引进的4架F-35隐形战机未安装最新软件，性能很可能无法完全满足日方要求。

F-35战机是美国最新型、也是最烧钱的战斗机。2011年野田内阁准备升级战斗机时，可供选择的有三个型号，除了美国洛克希德公司的F-35，还有美国波音公司的FA-18，和英国宇航系统公司的台风战斗机。其时FA-18和台风战斗机都已服役，FA-18更是在海湾战争和伊拉克战争中获得了很高的实战评价，只有F-35还停留在设计阶段。但日本防卫省并未要求观摩试飞，只看F-35的战机设计图就拍了板。

事实上，日美两国就购买F-35一事的谈判很不顺利。美国在设计过程多次出现事故、交货期一拖再拖，而且中途还几次要求涨价，原本99亿美元一架的价格最终涨到了102亿美元。日本方面几经挣扎无果，无奈之下还是对美国的要求照单全收，直至2012年6月才拿到合约。

谁料，美国国防部2012年的年度报告又曝出，第一批交付日本使用的4架F-35战斗机所搭载的电子系统将无法配备短程空对空导弹，因此不具备实战能力。而该战斗机的实际加速、回旋等能力也没有达到当初的设计预想。最令日本人窝火的是，该报告强调这个风险应由日方自己承担，因为他们当初是看过设计图的。

可是，尽管一波三折，日本购买F-35战机的决心却依然坚决，这背后有什么深层原因呢？

首先，日本想借此参与世界高端军工产业。F-35项目于2001年启动，有着“世界战斗机”的美誉，英国、加拿大、意大利、土耳其、丹麦、荷兰、澳大利亚和挪威等国也都在参与。所以日本也极力希望本国公司能参与开发生产，借机发展日本的军工业。而这一目的已经达到，据悉，日本企业将参与F-35成机中30%的零件制造工作，三菱重工、IHI公司、三菱电机等十几家企业都赫然在列。

其次，日本想借此强化日美军事同盟。从当年决定购买F-35的时机上看，野田内阁是为了挽回民主党第一任首相鸠山由纪夫时期降至谷底的日美关系，才故意选择了一个需要多次谈判的购买计划。无论谈判结果如何，这都将是一个“强化日美军事合作”的过程。事情炒得越大，对日本来说就越有利，可以不断地向周边各国显示自己与美国“说得上话”。日媒还传出消息，现任首相安倍晋三2月访美时也可能与奥巴马谈及这个问题。如果不是经过这么多波折，如果只是一个你卖我买的生意往来，F-35就不会成为日美首脑级会谈中的话题，那么强化日美军事同盟也会显得空乏无力。

再次，日本想借此突破“武器出口三原则”。1976年时任首相的三木武夫在1967年制订的“武器出口三原则”基础上，追加了“禁止武器制造相关设备及零件出口”等条款。此次日本企业参与到F-35的制造工作中，而全世界对F-35的需求大约在4000架左右，这些飞机如果能够顺利出口到其他国家，那么捆绑日本多年的“武器出口三原则”及其追加条款就会被突破。

以上可以看到，日本购买美国F-35战斗机的过程表面看来好似委屈求全，实际上是吃小亏占大便宜，既扩充、提升了本国的军事装备力量，又可由此进入世界军火市场，使日本在走向世界军事大国的道路上又迈出了扎扎实实的一步。

（作者为海外网特约评论员、《日本新华侨报》总编辑）

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