资料图片：ARJ21新支线飞机在上海试飞（2009年7月15日摄）。新华社记者 裴鑫 摄

　　参考消息网9月26日报道 制造商25日称，已经拖延很久的首款中国产商用喷气客机的交付日期被再一次推迟，从而使中国挑战波音和空中客车这两大市场领导者的雄心壮志再一次受挫。

　　据美联社9月25日报道，制造商最早承诺在2007年交付这款飞机，而最近的消息是它会在今年年底交付客户。但是中国商用飞机公司（COMAC）董事长金壮龙表示，现在这款飞机到2014年中期才能准备完毕。

　　该公司发表的新闻稿援引金壮龙的话说：“开发工作不会一帆风顺，计划不可能一成不变。”金壮龙把ARJ21客机项目的延迟归咎于中国在商业喷气客机的设计、制造和认证方面的经验不足。但是他表示，该项目仍在按部就班地进行，以便在明年将首批飞机交付给成都航空公司。成都航空公司已经订购了30架ARJ21客机。

　　报道认为，有90个座位的ARJ21客机的推迟交付可能对体积更大和更具野心的C919客机的研发造成撞击效应。中国有意以C919客机与波音737和空中客车A320争夺市场。而在ARJ21客机得到认证之前，美国联邦航空局将不会向体积更大的飞机颁发至关重要的美国认证。

　　报道称，随着不断上升的家庭收入引发国内民航业的大幅扩张——这种扩张一直持续至今，中国在2002年启动了ARJ21客机研发项目。当时在上海成立了国有的中国商用飞机公司负责制造这种飞机，众多外国企业纷纷签约为飞机提供航空电子和其他关键系统。（编译/曹卫国）

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