苏-35战斗机(资料图片)

　　参考消息网10月31日报道 俄罗斯军事观察网近日刊文称，苏-35战斗机和苏-27战斗机的外观差别不大，但战斗机内部变化惊人。

　　载油更多推力更大

　　文章指出，苏-35安装了两台AL-41F1S可变推力矢量发动机，每台发动机加力推力为142.2千牛，比苏-27战斗机的发动机推力高出16%。机身结构也使用了新型材料。苏-35战斗机载油量为11.5吨，比苏-27高22%。

　　在座舱内，飞行员可以使用电子飞行控制系统，该系统包括两部MFI-35多用途液晶显示器，前窗装有IKSH-1M平视显示系统。苏-35战斗机还配备了四余度电传操控系统。苏霍伊设计局还采用根据具体状况为众多系统提供保养服务的形式，而非根据寿命指标，这提高了战斗机的适修率。

　　机载系统更加完善

　　文章注意到，苏-35的机载雷达系统也发生了重大变化。主要目标探测系统SH-135由N-135“雪豹”雷达和“希比内山”电子对抗系统组成。雷达的抗干扰性能更强，水平视角更大，探测距离更远，分辨率更高。N-135雷达可以同时追踪30个空中目标，对其中8个可以进行连续准确追踪，足以保证中程主动制导空空导弹将其同时摧毁，半主动制导导弹可以在雷达探照下同时摧毁两个目标。该雷达能够在无云条件下探测到200公里处的战斗机，并能对目标进行分级（大型、中型或小型），通过比对存储在目标库中的信息对其分类（直升机、巡航导弹或战斗机）。

　　苏-35的OLS-35型红外搜索与跟踪系统内置红外电子光学舱，供光学部件、激光测距仪、目标照射仪使用。此外，苏-35战斗机还安装了头盔目标指示系统。

　　苏-35安装了更完善的机载防御系统。导弹来袭红外预警系统由位于机身前部的6个传感器组成，可实现全方位覆盖。该系统能够测出10公里外便携式防空导弹的发射、30公里外空空导弹的发射，以及50公里外大型防空导弹的发射。机首两侧的两部激光辐射探测传感器可发现30公里外的激光测距仪照射。

　　苏-35可以使用俄罗斯空军现有或计划列装的所有型号的空空导弹。2005年的资料信息透露，苏-35可能会配备“口径-A”和“宝石”重型反舰导弹。

　　可作第五代机“补充”

　　文章称，苏-35BM项目是10年前启动的，目的是为了生产出口型飞机。2003年11月，该新型飞机的模型在迪拜航展上亮相。当时认为，苏-35会在2007年制造完成，将作为第五代PAK FA/T-50战斗机投产前的“过渡”机型维持公司的生产能力，但与最初的计划相比，其前景及其在苏霍伊公司的作用发生了重大改变。

　　俄罗斯空军装备计划的演变改变了苏-35的命运，它被选为T-50的补充机型，这为获得大笔国内订单开辟了道路。

　　前不久，俄罗斯联合飞机制造公司总裁米哈伊尔·波戈相在谈到苏-35的未来时表示，在未来数年内，苏-35都会作为T-50更廉价的替代品而与其一起改进和生产。波戈相拒绝透露这两种飞机的价格差异，但根据他的话可以判断，第五代战斗机的价格“不会超过1亿美元”，同时苏-35会“更便宜，以便在国际市场上保持竞争力”。

　　高低价飞机混合配置计划使俄罗斯空军在2009年8月订购了48架苏-35，每架飞机的价格为14亿卢布（约合4400万美元），2015年前完成交付。但俄罗斯国内航空业对这笔订单怨声载道，因为成交价格低于飞机造价。根据俄罗斯的国家装备规划，之后还会按此价格再订购一批苏-35战斗机，且应该在2016年至2020年完成交付。

(责编：牛宁)