军威长风：美日为何在东海防空识别区出现裂痕

　　中国国防部公布东海涵盖钓鱼岛的防空识别区后，令美日等西方国家十分紧张，安倍晋三主导的日本政府对中方决定提出强烈抗议，美国政府高官则明确站在日本一方对中国表示不满，澳大利亚政府领导人也跳将出来对中国的决定说三道四。

　　日本政府表现得极为敏感，对中国公布防空识别区后的军方维权，派出日本战机进行近距离跟踪侦查，并呼吁国际社会共同应对中方的最新动向，欲鼓动西方国家联合起来共同向中国施压。

　　中国防空识别区公布时隔三日，美国军方派B—52轰炸机闯入中国东海防空识别区，进行不间断的循环侦查试探中国的反应，在有意向国际社会宣示，美国政府对中国防空识别区不屑一顾的立场，并指责中国这一决定影响地区安全，有使中日两国对抗进一步升级的风险，美国政府对中国的决定不会坐视不管，将按照《美日安保条约》的条款，必要时将坚定的站在日本一方。

　　日本政府看到美国的立场后，安倍内阁表现的极为兴奋，总以为找到了与中国高调对抗的后台，开始与中国明确摊牌，欲逼迫中国收回东海防空识别区决定，由日本继续操控中国固有领土钓鱼岛，缩小中国东海防空识别区范为，实现美日同盟主导亚太的区域战略。

　　在美国政府在高调派出B—52轰炸机，闯入中国东海防空识别区后，却遭遇中国军方战机的跟踪侦查和识别，美国战机的一举一动逃不过中国的监视范围，使美国军方领教了中国设立防空识别区的严谨，并深知中国捍卫国家主权的决心。

　　使安倍内阁及日本政府感到遗憾的是，在美国政府摸清中国设立防空识别区的立场后，来了个一百八十度的大转弯。美国联合航空、美利坚航空、达美航空这3家大型航空公司11月30日透露，已开始向中国通报经过中国划设的东海防空识别区航班的飞行计划。上述3家航空公司是“遵照美国政府的建议”应中方要求进行通报。

　　美国政府要求航空公司向中国通报经过中国划设的东海防空识别区航班的飞行计划，除了中方维权力度使美方感到压力外，为何乘客航行旅程的安全，也是美国政府不得不考虑的问题。除了美国三大航空公司外，新加坡航空、大韩航空、以及澳大利亚航空都表示将会遵守中方的规定。

　　最使安倍难堪的是美国政府的决定，是在日本政府制止日本的航空公司向中国政府递交飞行计划书的举措后做出的，这就是日本政府既没有回旋的余地，又使安倍晋三被美国政府玩了一把的感觉，在美日同盟关系史上是前所未有的。

　　尽管安倍在对于美国政府的立场感到惊讶与困惑的同时，也表示“会与本周访日的拜登副总统进行认真的协商，日美两国要紧密合作共同应对中国。”但分明在是否遵守中国东海防空识别区这一问题上，日美两国已经出现了不一致的立场裂痕。

　　安倍晋三寄望于美国政府从整体战略上打压中国，便于日本政府在钓鱼岛问题上与中国抗衡。但美国政府的亚洲战略是，希望日本政府与美国协调一致遏制中国，但又不愿让日本与中国的对抗走得太远，出现美国难于面对的不可收拾的局面，影响美国政府的亚太和全球整体战略。

　　美国政府十分清楚，不管西方媒体怎样炒作中国威胁和唱衰中国，如果中日两国围绕钓鱼岛之争一旦开战，自认为海空力量超过中国的日本政府，单独与中国交战几乎没有胜算的可能。即使美国政府有意卷入中日之战协防日本，单靠美国驻日韩军事基地与中国抗衡，曾经不止一次与中国交过战的美国政府顾虑重重，断不会与中国轻易交锋，避免重蹈朝鲜战争和越南战争覆辙。

　　以上，就是美日两国在中国东海防空识别区问题上出现裂痕的根本原因。接下来，安倍内阁主导的日本政府将如何表演，美国政府在应对中日钓鱼岛之争问题上，还会与日联合耍什么花招与中国对抗？中国政府不但要听其言还要观其行，更要从军事上做好充分准备，以防美日铤而走险的突发事件发生。中国政府唯有持续不断的与美日两国做解决的斗争，并不断分化瓦解美日两国的反华立场，最大可能的避免中日战争爆发，使世界格局朝着有利于中国的方向发展，最后胜利一定属于中国人民！

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