三杉：日本竟不顾台民航安全频繁干扰拦截

据凤凰网报道：台湾“交通部民航局长”沈启今晚提供一份资料，两岸直航后，日本自卫队疑似拦截15架次民航机，另有26架次民航机遭无线电波干扰。

中央社报道，沈启说，根据“民航局”飞航服务总台的统计，2009年7月29日到8月2日，飞航两岸B591北航路的民航机，有15架次在日本防空识别区与台北飞航情报区重迭处，也就是东经123度到124度间，疑似遭日本自卫队起飞拦截。

沈启表示，这15架次疑遭拦截的民航机都是从大陆飞到台湾，遭拦原因为未向日本提飞航计划。

另从2010年9月1日到2011年4月30日，有17架次民机遭日本自卫队在无线电波频道干扰；2012年4月21日至5月30日，有9架次民航机也因同样因素有同样遭遇。

沈启说，去年透过亚东关系协会向日本抗议，要求不能干扰已提飞航计划的民航机。

日本战机频繁地对台湾地区民航机进行电子干扰和拦截。这种危及人身安全的事情，日本当局就敢于明目张胆的干！

日本当局以为，美国在中国东海航空识别区问题上与中国对着干，他们也狐假虎威狗仗人势地和中国对着干与美国保持“高度一致”。殊不知，美国却要求美国的民航机，按中国的要求递交飞行计划书，让安倍的“笑脸”迅速变成一幅尴尬的丑态。

日本的所谓航空识别区，早在40年前就设置了，中国设置东海航空识别区比他们晚了40年，日本却大肆渲染，攻击，煽动其他国家企图对中国的航空识别区进行抵制。

其实，他们自己却在这里对台湾地区的民航机进行拦截、干扰。极大的妨碍了台湾地区民航的飞行安全，将机上的客人视如草芥，而不顾其安危。此时的美国跑到哪里去了，怎么不出来说话？而且，台湾地区目前还是你们美国的一个“朋友”。“朋友”被你们的“盟国”日本下黑手为何会视而不见、充耳不闻？

美国一贯声称，要保持海上空中的航行“自由”航行“安全”由此看来，这只是针对中国的，而他们却想怎么干就怎么干，为所欲为、一手遮天。在他们眼里哪里有什么道理可言，只要凭借手中的武力，就可以“行霸天下”，这就是美国和日本的逻辑。

日本对于台湾地区的拦截干扰的所谓“理由”是“未向日本提飞航计划”。这简直就是一个“混账逻辑”。台湾地区的民航机在国际航线上飞行，又没有进入你的领空，日本凭什么要他们提供飞航计划？那么中国的飞航区，要日本飞行器提供飞航计划，日本的航空公司又被日本当局勒令不许提交，又有何“道理”？

日本欺侮中国成了一种“习惯”，这是为什么？道理很简单。也就是中国一贯的以礼相待、能忍则忍，哪怕是到了忍气吞声的情况下仍然“以和为贵”，这样一来把日本惯坏了。特别是二战后日本无条件投降，中国就没有痛打落水狗，而让这条狗爬上岸来又向中国狂吠！

美国和俄罗斯把日本打痛了，他们就“皈依佛法”愿当孙子当了60多年。而中国就是缺了对日本上的这一课。因此，日本对中国就是处处发难、事事设阻。还在窥测方向、寻求时机对中国进行侵犯。

日本当局，确实错误的低估了中国对于捍卫主权的决心和能力。

如果不悬崖勒马继续挑衅中国，那么等待他们的将是不可挽回的毁灭性的反制。

正是：

日本当局耍横蛮

干扰民航的安全

如若悬崖不勒马

自找反制上黄泉

(责编：牛宁)