【侠客岛】莫迪的逆袭:只有莫迪能改变印度

2015-05-15 08:09:52来源:海外网
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摘要:莫迪改革的核心前提——征地法修订,就在印度联邦院遭遇到了国大党的“围追堵截”,拖延至今。屋漏偏逢连夜雨,今年3、4月气候异常,连阴雨不断,导致了中北部农作物大面积绝收,农民自杀成风,反对党继续穷追猛打,莫迪疲于应付,焦头烂额。

  四十度的高温,电脑每十分钟死机一次。当岛叔在新德里艰难地敲着键盘的时候,莫迪已经在西安饶有兴致地观看兵马俑了。

  西安是莫迪访华的第一站,也是唐代高僧玄奘西游印度的起点。唐僧取经的故事在中国家喻户晓,而鲜为人知的是,唐僧当年曾经到过莫迪的老家——古吉拉特邦。莫迪去年跟外长王毅会面的时候,特意提到了这一点。古吉拉特邦还出了赫赫有名的印度圣雄甘地。自古有佛法加持,外加出了一个民族英雄,一个大国总理,算得上是人杰地灵了。

  上台

  古吉拉特是印度著名的商业之乡,位处印度西南沿海,靠近孟买,地位有点类似中国的广东(广东和古吉拉特已经结对友好了)。所以,古吉拉特人自己说,血液里都流淌着商业精神,这也是莫迪后来重商主义的源头。

  在来中国的前几天,莫迪接受美国《时代》杂志的专访,里面就提到了自己贫苦的童年。《时代》形容莫迪略有哽咽,眼含泪水。“穷人的孩子早当家”,莫迪从小帮家人在铁路客车上卖茶叶,母亲帮人洗盘子、做佣人维持家里生计。所以年轻时的苦磨砺了意志,也带给莫迪商人的精明,使得他在复杂的印度政坛能够如鱼得水,顺风直上。

  古吉拉特是莫迪政治生涯的起点。

  他早年投身于印度国民志愿服务团。这是一个影响广泛的印度教右翼组织,以复兴印度教为己任,刺杀甘地就是这一组织的手笔。印度人民党是印度教国民志愿服务团的“先锋队”,所以莫迪后来又很自然地加入了印度人民党。

  自2001年就任古吉拉特邦首席部长开始,到去年成功问鼎总理宝座,在短短的13年时间里,莫迪由一个籍籍无名的印度地方大员一跃成为全印最为耀眼的政治明星,从者云集。

  去年大选时,岛叔的多位印度朋友直言,大选只认莫迪,只有莫迪能够改变印度。就冲这一点,莫迪赢定了。

  但论经济增速,古吉拉特并非最快;论社会发展指数,古吉拉特也并非最好。那么,莫迪是靠啥赢得了人民群众的青睐呢?靠的是政府机构效率。想起岛叔为了赴印度,签证就苦苦等了半年多,这办事效率,想想也是醉了。

  一位在古吉拉特邦工作多年的中国朋友告诉岛叔,在古吉拉特办事确实比其他邦要省时省力。在一个效率稀缺的社会,有效率自然能够受到广泛的欢迎。一方面是莫迪强势的领导风格,强势的领导人在哪儿都不乏支持者。还有就是他的清廉形象。国大党执政的十年,权钱勾结,腐败丛生,形象遭受重创。而莫迪则相反。印度人都说了,莫迪连子女都没有,贪钱还有啥用?

  所以,不争气的国大党给了莫迪机会。

  改革

  莫迪上台之后主打改革牌。要改什么?一是改变印度过分依赖服务业、工业不振的经济格局,为印度经济发展夯实基础。为此,莫迪抛出了“印度制造”战略,欲将印度打造成世界制造业中心;二是改变束缚发展的法律法规,核心是征地法改革。显而易见,没有地,修不了路,建不了厂,印度制造无从谈起,吸引外资也无从谈起。要修改征地法,是因为现存的征地法规定太严格,公私合作的项目需要70%的被征地方同意,私人项目则高达80%。所以,征地在印度是件耗神耗时的事。往往投资合同签了好几年,地一直征不下来,这也让外资望而生畏。所以要改。

  莫迪还提出了要修高铁、建智能城市,为普通印度人描绘了一幅一脚踏入发达社会的美景。他的美好愿景当然获得了老百姓的衷心拥护,在印度各地刮起了一阵“莫迪旋风”。

  这旋风威力多大?举个例子,去年大选前后的地方选举中,印度人民党只要祭出莫迪大旗,总能凯旋而归。直到一匹政坛黑马凯杰里瓦尔横空杀出,才终结了“莫迪旋风”的神话。

  不可思议的印度既为莫迪带来了不可思议的支持,也带来了不可思议的阻力。

  印度国大党在去年的大选中元气大伤,在印度人民院中只赢得了40多个席位,连反对党的位子都没捞到,也是“执手相看泪眼,竟无语凝咽”。不过,国大党主席索尼娅·甘地输选不输气,扬言要在印度联邦院做好强有力的反对派。事实证明,她也绝没有食言。

  莫迪改革的核心前提——征地法修订,就在印度联邦院遭遇到了国大党的“围追堵截”,拖延至今。国大党还给印度人民党贴上了反对穷人、反对农民的标签。要知道,印度农民占了一半多,农民反对谁,那谁的政治生命就堪忧了。

  屋漏偏逢连夜雨,今年3、4月气候异常,连阴雨不断,导致了中北部农作物大面积绝收,农民自杀成风,反对党继续穷追猛打,莫迪疲于应付,焦头烂额。

  外交

  不过,相较于国内改革的一筹莫展,莫迪在外交上出尽了风头。

  中俄美三国领导人先后到访,莫迪也出访了日澳加欧等国家和地区,同时还参加了金砖国家峰会和二十国集团峰会,金砖国家银行首任行长又是印度人,这为印度挣足了面子。

  作为南亚的大国,印度同样怀有“南亚盟主”的梦想。但是印度洋从来都是大国利益纷争的地方,要想当盟主,做好大国间的平衡工作很重要。所以,莫迪上任以来,频繁出访几个大国。这次中国行,也是其大国外交的一个动作。

  但中印两国存在着悬而未决的边界纠纷,意识形态不同,发展理念也不同。作为两个人口最多的发展中国家,面对对方庞大的市场,中印之间的经贸合作又很具潜力,这本身就是一种矛盾。

  莫迪曾形容中印是两个精神,一个身体。中印两国都背负着几千年的历史文明,都面临现代化的转型发展,都在传统和现代的撕裂中困顿发展,两国其实有非常多的相似性,很多问题都是发展中同样面临的困境,比如环境污染、三农问题、贫富差距等等。

  莫迪对于中国还算了解,他当首席部长时,曾多次到访中国,对于中国的发展模式颇为欣赏,他在古吉拉特邦当“一把手”的时候,干的事也是招商引资,发展经济,操的也是中国省委书记、省长的心。

  对于任何一个急于富裕的发展中国家来说,经济就是最大的政治,也是最大的选票。前段时间,当中国宣布经济增速下滑时,印度媒体开始鼓吹他们的增速将会超越中国,成为世界第一。印度的世纪将要到来,零零种种,也可以从一个侧面反映出印度老百姓对发展的渴望,也反映两个国家暗地里的竞争。

  莫迪要发展经济,当然离不开中国的支持。中国先发展一步,经验丰富,可以为莫迪改革提供参考。现在中国的资本、技术开始走出国门,印度也是一个“利益洼地”。你想,12亿人口啊,差不多跟中国一样大的一个市场!但这两个世界最大的消费市场,去年的双边贸易额居然还只有700亿美元!这数字实在是有点寒碜。

  这次两国领导人的成功互访,大秀亲密,至少从高层来说,是有合作共赢的强烈意愿。但两国之间的疙瘩也不少,边界问题是一个,同时对中国的“一带一路”发展战略,印度国内也有不少猜忌。要贯通海上丝路,印度这一环是必须要畅通的,中国也会借这个机会,向印度做“一带一路”发展战略的解疑释惑工作。其实印度也有自己的类似“一带一路”的发展战略,他们称为“香料之路”“棉花之路”,与中国的“一带一路”有竞争,也有利益重合的地方。所以,看这次莫迪过来,中国能否成功说服印度参与“一带一路”,这会给两国的关系带来更大的现实收益。

  文/恒河沙(发自印度新德里)

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