尽管从理论上讲，6月30日是希腊债务危机的“大限”，在这一天，高达16亿欧元的外债到达偿还最后期限，随后的两个月还有30亿欧元债务到限。如果与“三驾马车” （IMF、欧洲央行、欧盟委员会）间的抒困谈判未能达成一致，希腊将无法得到预期中72亿欧元贷款，这意味着希腊将不再能够如期偿还此前所欠下的抒困债务，还将因此陷入债务破产的深渊。
然而，不论推行希腊抒困计划并手握最多希腊债券的“三驾马车”还是希腊齐普拉斯政府，都是一方面“做焦急状”，另一方面似乎并不那么着急。
齐普拉斯继续着“今天赖账、明天认账、后天再认账”的循环，尽管在“大限”到来前总算推出了一个更接近“三驾马车”要求：两年内紧缩开支80亿欧元，占GDP总量4.4%；增加增值税收入21亿欧元；将员工工资总额从22亿欧元削减到19亿欧元，并承诺削减养老金等福利开支，减少政府总支出。但与此同时，却仍一如既往地抱怨债主们不肯接受希腊的“合理化建议”，抱怨希腊未能如爱尔兰、冰岛等其它欧盟被抒困国家那样宽松的待遇，并再次暗示希腊仍希望谋求“债务重组的可能性”——通俗说就是合法赖账。
而“三驾马车”也是外甥打灯笼——照旧。
6月24日在布鲁塞尔召开的紧急会议包括欧盟、欧洲央行等希腊各主要债权人参加，讨论重点自然是希腊债务危机。会议进行3小时，后债主们向会议开幕一小时后才被允许进场的齐普拉斯表示，双方立场“仍然相距甚远”，因此希腊的还款建议将不被接受。
道理是明摆着的——齐普拉斯政府迫于情势，不得不捏着鼻子自食其言，说服国会通过了那个包含紧缩计划的还款建议，并只字未提“债务重组”。但“三驾马车”认为紧缩得还不够，希望通过施压，迫使希腊政府在养老金削减、增值税和营业税增加等方面“继续努力”，甚至不惜在“大限”前给希腊人甩脸色。而对于齐普拉斯政府而言，还款建议已是他们所能承受的最大让步，如果再让，政治危机就随时可能吞噬这个政府。因此，在未来一周希腊可能又要把“赖账循环”紧急“热启动”一下。
然而，债主们对希腊这个当初咬牙背起的包袱，已越来越“吃不消”：几年过去，希腊“雪球”越滚越大，即便希腊政府全盘满足“三驾马车”的紧缩要求，也势必付出经济进一步下滑的代价。而希腊经济迟迟不能复苏，就意味着迟迟无法具备自我偿债所必须的“生血机能”。也就是说，希腊将不得不借新债还旧债，债主们的这个包袱也将不情不愿地一直背着。
问题在于，“三驾马车”再怎么发狠，就目前而言也很难下决心甘冒把希腊踢出欧盟的风险，因为这不仅意味着欧洲一体化的“当然正确”理念就此破产，也意味着此前扔进希腊债务泥潭的巨额资金统统打了水漂。正因如此，欧洲央行才会在3天内3次上调针对希腊银行的紧急流动性援助（ELA）额度；也正因如此，“6.30大限”恐怕是个伪命题——到了最后关头，欧洲人的板子恐仍旧会高高举起、轻轻落下。
希腊同样别无选择：除了后悔不迭的“三驾马车”，希腊在别处几乎很难获得急需的“救命钱”。尽管嗟来之食既伤自尊又伤身体，但终究是最容易吃到嘴里的一口（并非“三驾马车”和欧洲人更慷慨，而是他们已经被“套牢”了）。因此姿态只管做，最终该妥协还是会妥协。
然而，近忧之外更有远虑：几年的博弈已令希腊政府的诚信在债主们心目中荡然无存，所谓“承诺”，在生死关头暂时推远后还值几个钱，别说“三驾马车”，恐怕就连齐普拉斯自己也是心知肚明。而如前所述，即便希腊这回真的“诚信”一把，也不过是饮鸩止渴而已——那意味着更激进的紧缩，也意味着在可预见将来，希腊只能不断地“打白条”，好借来新债还旧债，让自己苟延残喘下去。
（陶短房，旅加学者，海外网专栏作者）
海外网评论频道原创，转载请注明来源海外网（www.haiwainet.cn），否则将追究法律责任。
责编：栾雨石
