莫让“未被授权”成为便民出行之殇

福州市民许先生是伤残退伍军人，昨日上午，他持军残证到塔头路一火车票代售点购买前往厦门的车票。按照国家规定，伤残军人凭有效证件乘坐火车时，可享受正常票价的50%优待。但许先生却被代售点人员告知，因为未被授权，代售点预售系统无法打印出伤残军人的半价票。（10月26日新华网）

在随着科技、网络的发展今天，铁路的售票方式也在不断多元化，网络、电话、代售点等各种购票方式使得民众的出行更加便利。可在便捷购票的当下，却出现“未被授权”而无法买到想要的车票着实令人惊讶，惊讶的同时也给我们带了诸多思考？

首先，为何持军残证等特殊证件不可以在代售点买到半价票？对于持有军残证等特殊证件的群体来说，他们为国家做出了巨大的贡献，国家才会给其颁发证件，把特别的爱给这个特殊的群体，然而上文的男子持军残证到代售点购票时却被告知未被授权，无法签发半价票。要知道代售点本是便民而开，却无法在代售点买到想要的优惠半价票，着实令人震惊。震惊之余我们冷静思考发现，代售点不被授权也不无道理。一是铁路部门对于优惠半价票管理的非常严格。当前代售点众多，铁路部门不授权或是为了防止代售点为其“自己”或者私自签发优惠半价票，破坏正常购票秩序。二是在当今假证泛滥的中国，各代售点人员业务素质差距较大，鉴别相关证件的技术水平也参差不齐，这也是铁路部门防止优惠半价票被持假证者窃取。

其次，代售点可以被授权吗？铁路部门设立代售点本是为了方便广大民众，尤其是行动不便者，所以，不应致使一小部分特殊群体到代售点买不到优惠票，这或许有待铁路部门进一步改进。另外，就代售点本身来说，当前的确存在很多缺陷，这些缺陷也使得代售点陷入前进的泥潭。“未被授权”、代售点自身存在缺陷，这都不是阻碍便民政策的脚步理由。笔者认为，第一，铁路部门可以试行给部分优秀的代售点授权，并制定相关监管办法，让普遍购票便捷成为新常态。其第二，代售点应开展多业务经营，特色售票业务经营，甚至推出送票上门服务。当然，对于具体如何方便特殊群体购票还需铁路部门、相关职能部门和代售点进一步研究。

方便购票已成为新常态，特殊群体便捷购票亦应成为新常态。此次民众敢于说出其购票环节的不便，值得点赞。当然铁路部门在面对现实状况也要适应现实状况加强改进，莫让“未被授权”成为便民出行之殇。（彭亮）

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