中泰铁路五月开工 “一带一路”再下一城

2016-03-28 10:13:43来源:海外网
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摘要:这条中泰合建的铁路,从泰国-老挝边界至泰国湾,全长845公里。

国家发改委副主任、国家统计局局长宁吉喆24日在博鳌亚洲论坛国际产能合作分论坛上表示,中泰铁路已经明确今年5月开工。

自2014年开始签署谅解备忘录,两年之后,中泰铁路终于确定开工日期,这条“泛亚铁路网”中重要一环,中泰“道路联通”、“贸易畅通”的重要一步终于尘埃落定,“一带一路”战略再下一城。

合作是当今世界的主题,更是“一带一路”的核心。这条中泰合建的铁路,从泰国-老挝边界至泰国湾,全长845公里,不论在建造过程中还是建成完工,都进一步加深了中泰战略合作伙伴关系,为两国实现“五通”奠定了坚实的基础。

对于中国,从战略角度来说,中泰铁路作为“泛亚铁路网”的一环,能有效稳定中国与周边国家关系,有利应对各类突发情况,带动周边各国走向和平协作,大力开展国内建设的方向。另外,作为联通中南半岛的新渠道,中泰铁路将有效保证中国重要战略物资的输送。

从经济角度来说,中泰铁路一旦建成,将极大降低物流成本,提升运输速度,加大贸易运量。整个中国与东盟之间的贸易运输能力都将获得巨大的提升,而云南省也将变为“中国—东盟自贸区”这一巨大经济体的交通枢纽。故而不论从基础设施建设角度还是进出口贸易角度,中泰铁路都将给双方带来巨大的利益。

对泰国来说,泰国的对外贸易量在东南亚排名第二,仅此于新加坡。作为“一带一路”战略构想的一部分,可以预见在未来,中泰铁路上将汇集来自中国、东南亚、日韩甚至是欧洲、中亚的商品,为周边国家带来巨大的贸易收入。

更何况,中国作为泰国最大的旅客来源国,单单2015年旅游业就为整个泰国带来了超过2万亿泰铢的收入,服务业更是组成泰国国内生产总值的主要行业之一。中泰铁路建成之后,廉价的旅行成本将带来井喷式的游客增长,为泰国经济注入更大的活力。

总的来说,中国是泰国第一大出口目的地、第二大进口来源国,而泰国是中国在东盟国家中第二大贸易伙伴。中泰铁路,将成为沟通两国的经济动脉,是中国“一带一路”倡议与泰国巴育基础设施建设规划有效对接的范例。

在此基础上,中泰双方还能继续深挖基础设施建设、装备制造生产、经贸投资等方面的合作潜力。“一带一路”的先进理念,将在这条中泰铁路上得到进一步的证实。(艾博)

责编:王书央

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