中国航空发动机集团公司成立大会28日在京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出重要指示强调，党中央作出组建中国航空发动机集团公司的决策，是从富国强军战略高度出发，对深化国有企业改革、推进航空工业体制改革采取的重大举措。希望你们牢记使命、牢记责任，坚持国家利益至上，坚持军民深度融合发展，坚持实施创新驱动战略，大胆创新，锐意改革，脚踏实地，勇攀高峰，加快实现航空发动机及燃气轮机自主研发和制造生产，为把我国建设成为航空强国而不懈奋斗。
2016年8月28日中国航空发动机集团公司（以下简称中航发）在北京正是挂牌成立，然而这个新成立的公司一点也不“新”，它是由国务院、北京市人民政府、中国航空工业集团公司、中国商用飞机有限责任公司共同出资组建的国有控股集团公司，注册资本人民币500亿元，下辖职工9.6万人。这其中更包括中国科学院和中国工程院院士6名、“千人计划”6人以及一大批航空发动机领域的专家学者、杰出技能人才。中航发的成立可谓是世界震惊，人民日报的官方微博就非常形象的使用“石破天惊”来形容中航发的成立。
中国航空业发展到今天已经取得很多傲人的成果，今年正式投产的歼20、运20，还有即将试飞的C919客机，在各机型中都是比较先进的，但发动机这一块我们与其他国家还存在着很大差距。
众所周知，航空发动机是飞机的核心，是一架飞机最重要的部位。纵观全球，能生产飞机的国家有很多，但能生产研发航空发动机的只有美、英、法、俄等几个国家。
早在上世纪60年代我国就开始了航空发动机的研制工作，但由于我国航空工业起步晚、底子低，还面临着西方国家的技术封锁，整个发展过程举步维艰，最后还是被迫下马。直到2002年5月21日，我国自行研制的第一台具有完全知识产权的昆仑涡喷发动机才正式定型。
近几年，航空技术突飞猛进，各技术强国都在航空发动机上投入大量人力、物力，我们薄弱的航空发动机技术将受到强烈的冲击。而中航发的成立将为我国的航空发动机研发工作注入一剂强心剂，也标志着我国更加重视航空发动机的研发，随着科研力量的整合和投入的不断加大，我们就会听到来自中航发的好消息。
让我们为中航发的成立而喝彩；为科技的进步而喝彩；为祖国的强大而喝彩。（由作印）
责编：栾雨石、李鹏宇
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