美国《福布斯》11月22日文章，原题：新丝绸之路“双赢”的真实含义是什么 欧亚从欧洲西部延伸至中国东部沿海，正迅速融合成一个涵盖60多国、占世界60%人口、75%的能源资源和全球30%GDP的庞大市场。为此多国提出各种计划，其中最具活力的当属中国的“一带一路”倡议。其最终目标是通过发展基础设施和推动经济一体化，创立各方都受益的“双赢”方案。
阿塞拜疆和哈萨克斯坦。两国都是依赖资源的国家，因此对经济多元化可谓孤注一掷。而这样做的主要途径之一是利用介于中欧之间的地理优势，建立连接东西的交通枢纽。
俄罗斯。俄最初认为中国介入中亚是闯入其后院。但遭遇低油价和美欧制裁后，严峻的经济压力已促使俄寻找其他生计途径，从而不可避免转向中国。
巴基斯坦。中巴经济走廊是“一带一路”倡议的核心，被视为巴改善能源供应、促进基础设施建设的重要途径，同时能降低恐怖主义和其他安全威胁。
斯里兰卡。斯如今是中国主导的海上丝路的一个基站。中国在该国有大规模基础设施工程——被视为该国启动发展和步入高收入社会的绝佳机会。
欧洲。地处新丝路所有五条线路的最西端，欧盟理应受益。首先，中国与波兰、捷克等国新签署双边贸易协定，这些贸易走廊的加强为欧洲出口——如波兰的苹果、荷兰的牛肉和法国的葡萄酒——打开新目的地。
其次，欧洲东部地区、独联体、高加索的基础设施改善对欧洲的潜在好处不应被低估。“一带一路”还意味着大量资金会注入欧洲。东南欧国家也打算充分利用丝绸之路基础设施发展和投资。塞尔维亚、罗马尼亚等国夹在俄罗斯与欧盟之间，指望中国协助缓解其经济问题。
总之，欧亚各地的数十个国家，正为各自的经济挑战寻找相似解决方案，合作比单干好得多，这种不同国家目标的协同正是“新丝绸之路”“双赢”含义所在。(作者韦德·谢泼德，陈俊安译)
责编：贾兆恒
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