日前，国家发改委、交通部、中国铁路总公司等六部门联合印发了关于全力做好2017年春运工作的意见。2017年春运从1月13日开始至2月21日结束，共计40天。据初步预测，2017年春运需求仍将保持小幅增长，全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次。
春节，这个在国人眼中尤为重要的节日，有归心似箭的游子乡愁之情，有相聚团圆的除夕之夜，更有节后依依不舍的伤感离别，这种种百感交集的情感都在为了实现同一个中国梦，那就是让至亲的家人感受到，生活正是因为有了自己心中追随的小梦想而更美好。
2017春运年历时40天，全国旅客发送量将达到近乎30亿，中国经济如同阿里上演“双11”成交额为1207亿的神话一般，用30亿人次浩浩荡荡人口集体的大迁徙，让社会民众亲身体验在全球市场经济不景气的今天，中国经济在保增长、促稳定、共富裕之路上的勿忘初心……良好的经济发展态势，也为2017年春运运输带来的不容小觑的压力，需要全社会交通运输综合体系的综合表现力，而最具有春运代表性的运输方式当属铁路运输，由于其独特的国家公益性运输的性质受到出行民众的首选。据悉，2017年春运铁路运输3.56亿人次，同比增长9.7%，鲜活的数据已然在证明，供给侧改革下的铁路运输在走、转、改的合理布局、优化产业结构调整中，用经得起市场检验的高铁热效应服务于国计民生，理应得到社会和民众的首肯。
30亿人次的中国经济强劲市场表现力，来源于国内各行业以国家政策为导向，依托产业布局和调整，走可持续发展路线的坚持。正是国内各行业所秉持的改革与发展，为社会民众提供了大量的工作岗位，创造了巨大的社会财富，让社会民众全员参与到国家经济发展提升民生幸福的中心任务中。正如春运年年有，年年大不同一样，象征中国经济发展缩影的中国铁路部门，凭借和谐号高速列车安全、优质、放心的口碑，取代了曾经伴随我们许多年回忆的哐当哐当绿车皮，还有那啤酒、饮料、矿泉水吆喝卖的低端产业链，在中国铁路跨进高铁时代的新格局下，换成了中国铁路统一冠名商标的食品安全生产链。正是社会各行业在发展的前进路上励志创新，才有了国民经济的优越性，才有了30亿人次的中国春运。
春运30亿人次的中国经济，从博鳌论坛，到乌镇峰会，再到亚太经合组织APEC峰会，在历次国际重大会议中都得到铿锵有力的发声，中国经济已然名副其实成为世界经济的“晴雨表”。而中国春运30亿人次的人口大迁徙，正是中国经济在用自己的态度“触摸未来”。（李川川）
责编：栾雨石、李鹏宇
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