【新闻事件】
参考消息网1月10日报道 1月9日，中国海军航空兵的六架轰炸机、一架侦察巡逻机和一架电子侦察机穿越对马海峡进入日本海。这也是继2016年8月以来，中国海军航空兵飞机第二次进入日本海空域。此举引发日本自卫队的激烈反应，其先后从全国各基地共起飞约30架战斗机前往跟踪拦截，并在当天引发日本社交媒体的广泛关注。
【专家快评】
宋晓军（军事评论员）
日本海具有重要地缘战略价值。由于中日两国的地理位置特点，日本在西部的对华方向上拥有广阔的“对华纵深”，从日本西南琉球群岛至其东北部的北海道距离约达3千公里，几乎相当于整个中西欧的纵深范围。但是，如果从日本海或西太平洋来看，日本的纵深则仅有本州岛南北数百公里而已。因此，日本极为忌惮别国海空力量在日本海和西北太平洋的存在。在冷战时期，日本最担心的也是苏联轰炸机从日本海方向南下。
就在刚刚过去的2016年，中国空军的轰炸机、战斗机编队多次经宫古水道或巴士海峡突破岛链，进入西北太平洋。而海军航空兵在去年8月和今年初两次日本海之行，与空军一起形成了明确的力量展示：如果需要，中国海空力量完全可以在西太平洋和日本海开展各类行动，包括由海空力量实施的对海、对地打击行动。
面对中国海空力量的正常训练，日方存在明显的焦虑情绪，2015财年（截至2016年3月31日为止），其对华紧急起飞次数已达571次，2016财年（截至2017年3月31日为止）对华紧急起飞数量已经超过前一财年的总和。而就在2016年，日本还将驻扎于西部九州岛的老旧F-4战斗机全部调往东部，将较为先进的F-15和F-2战斗机调防至此，并在冲绳方向增加了一个F-15战斗机飞行团，使其在对华方向的第三代战斗机数量从过去的20余架骤增至约一百架。
近日，日媒还称，防卫省已经开始根据中日冲突的前景，制定关于美日联合作战的所谓“统合防卫战略”，这一切都说明，日方正在加快其对华军事准备步伐。面对这一形势，中国海空力量应当继续勤飞、勤练，加强自身维护祖国权益和地区和平的能力。
责编：贾兆恒
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