【环球时报综合报道】“中国到英国的第一列货车：义乌至伦敦”，在伦敦巴金车站，一幅写着上述字样的标语放置在首趟中欧班列之前。这趟满载中国商品的列车从浙江义乌启程，18日抵达终点站伦敦，全程12451公里。
“这条‘现代版的古丝绸之路’必将会引领东西方贸易关系的一个新时代。”英国《国际商务时报》19日发出这样的感慨。此前一天，第一列从中国浙江义乌市启程的中欧班列抵达终点站伦敦巴金货运车站，全程耗时大约18天。这趟列车从新疆出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、比利时、法国等国，经英吉利海峡隧道，最终抵达伦敦。
天公作美，在英国首都伦敦连续多日的阴雨天气后，18日骤然放晴。天空湛蓝，阳光万里。这在英国是难得的好天气，尤其是冬天，更是如此。巴金是大伦敦下面的一个辖区，巴金火车站主要负责货运。中午时分，巴金火车站响起了中国特色的喧天锣鼓声，充满阳刚之气的中国舞狮表演让英国人看得兴高采烈， 原来这是为了迎接中欧班列的到来。中午1时整，中欧班列徐徐进站。巴金市市长等政府官员、中国驻英国使馆公使祝勤、英国贸易部、英中贸易协会以及英、法、德、哈萨克斯坦等国货运公司的代表都来迎接这趟列车。英中贸易协会随后还举办了欢迎酒会，联合创立一家对华贸易公司的艾丹和甘吉两名英国青年在酒会上称，他们希望今后将英国商品通过这一列车销往中国。
伦敦著名的卡斯商学院经济教授菲力普告诉《环球时报》记者，这趟列车全程行驶12451公里，可谓“不远万里”来到了英国，具有“重大意义”，它 把中国、欧洲大陆、英国贯通了起来，把沿途的主要货运线串联在一起。中国的 “一带一路”倡议辐射的广度和宽度正在扩大。一名英国企业界人士也对记者说，在英国即将与欧盟“离婚”之际，英中直接贸易有巨大的发展空间，英中经贸关系将深入发展。
美国有线电视新闻网(CNN)感慨，这是世界上有史以来行程最长的班列。英国广播公司(BBC)称，这趟班列满载家电、服装以及各种小商品。这条新线路的目的在于降低中英两国间贸易货运时间以及经济成本，在试运行阶段实行每星期一班列。如果通过海运，所耗费的时间将是火车运输的两倍，而空运又太昂贵且很难满足大量货物运输的需要。报道称，随着中国与欧洲贸易联系趋于频繁，连通中国与欧洲大陆的物流货运服务竞争也渐趋激烈。中国多个省份与欧亚多国都已经开通这类班列。
近年来，义乌作为全球最大的小商品集散地，对英国出口快速增长，将中欧班列延伸至英国的时机越来越成熟。据义乌海关统计，2016年前11个月，义乌对英国出口贸易额约合5.78亿美元，同比增长16.7%，英国已成为义乌在欧洲最大的出口目的国。伦敦主管商务的副市长阿格瓦称： “中国第一列中欧班列抵达伦敦，显示伦敦是中国商业的首选目的地。伦敦不仅为中国企业提供市场、专业服务和资金通道，也是中国进入西方市场的起点站。”
《欧洲时报》称，义乌到伦敦的中欧班列开通意味着：一是它跨越英吉利海峡，首创义乌与伦敦之间的商品流通直通车;二是从欧亚大陆最东边一直开到最西边，横跨亚欧大陆，全程实现陆地运输;三是把沿线国家都连在一起，有助于推动中欧“商贸之路”提升为产业和人口集聚的“产业经济带”。
【环球时报驻英国、德国、加拿大特派特约记者 黄培昭 青木 陶短房 环球时报记者 李晓骁】
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责编：王少喆
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