印度新德里电视台新闻网4月17日文章，原题：从海上丝绸之路到一带一路 近年来，随着国内的经济增长放缓，中国开始将更多的注意力转向区域经济整合。他们与相关国家在基础设施建设等领域展开合作，希望能创造更多商机。从目前来看，中国想要从南亚直至欧洲和非洲沿线发展港口、道路、铁路和能源走廊，这是中国的丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的一部分。
为什么中国将进入的这些路线视为战略通道？这会提升其安全和政治力量吗？尽管外界对中国的意图一直有诸多的揣测，但中国方面称其主要强调的是经济合作——希望同有关国家能够进一步加强海上、经贸、科学和环境等领域的合作。
据悉，丝绸之路经济带将涵盖南亚、中亚、欧洲与非洲。21世纪海上丝绸之路开始于中国的福建省泉州，经由海南，再往马六甲海峡，接着跨越印度洋到内罗毕，再沿红海到地中海，终点到达威尼斯。那么印度在其中能够扮演什么角色呢？泉州市办公室副主任纪平(音)对本台表示，去年印度与港口城市泉州贸易额为3.2亿美元。他希望(中印)两国在丝绸之路上会有更大的合作。因为，事实已经证明，封闭的贸易政策注定是会失败。
目前，该项目得到了诸如亚投行、金砖国家开发银行和上合组织开发银行的融资。正因为如此，许多专家都认为印度应该加入该倡议，以及像观察家研究基金会的马诺基·乔希所言的，“(积极)挑选合作领域”。
今年5月，中国将主办首届“一带一路”国际合作高峰论坛，预计有至少20个国家的领导人参会。所以印度不能忽视“一带一路”倡议。尽管印度反对中巴经济走廊的项目，认为这在背后“存在危险”，但观察家们认为，印度是可以加入“一带一路”倡议的——尤其考虑到它与印度的“东望”政策有着不少的相关性，双方完全可以挑选“对的”领域来进行合作。中国人民外交学会副会长彭克玉对本台表示，中国相信莫迪总统“是一个强势领导人，应该会加入“一带一路”倡议，因为所提议的走廊纯属经济，不是为了建立政治霸权”。(作者巴伊拉维·辛格，陈俊安译)
责编：李鹏宇
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