美国《纽约时报》5月14日文章，原题：透视中国重塑经济秩序的1万亿美元计划 在老挝的崇山峻岭中，成群结队的中国工程人员在开挖隧道、修建桥梁，用以支持一条260英里长的铁路。这是个耗资60亿美元的工程，最终将贯穿8个亚洲国家。在巴基斯坦，中国资金被用来建发电厂，解决当地长期的缺电问题。这是一个460亿美元投资计划的一部分。中国规划者在绘制从布达佩斯到贝尔格莱德的铁路线，这是中国商品经过在希腊的一个中资港口进入欧洲的另一条重要通道。在肯尼亚，中国正升级一条从蒙巴萨港口到内罗毕的铁路，它将方便中国商品进入该国市场。肯尼亚政府游说别国未果，而中国在非洲改造破旧基础设施已逾10年……
这些大规模基础设施工程，以及亚、非、欧其他数以百计的项目，形成了中国雄心勃勃的经济和地缘政治计划的支柱。可以说，中国领导人亲自倡导，为本国建筑公司创造新市场，并传输国家主导发展模式，目的是创造深厚的经济联系和强固的外交关系。
被称为“一带一路”的这个倡议，其范围和规模均是现代历史上几无先例的。其基础设施投资有望超过1万亿美元，涵盖60多个国家。为祝贺中国新的全球影响力，北京周日聚集数十位国家领导人。
这是按中国的条件开展的全球商贸。习近平先生试图利用中国的财富和工业技术创建一种新的全球化。它将摒弃西方所主导的陈旧组织规则，目标是重塑全球经济秩序，将各国和企业更紧密地拉入中国轨道。中国发改委国际合作中心的负责人表示，这是一个长期计划，是当前和今后几代人对中国和全球经济增长的推动。“一带一路”倡议将引领新的全球化2.0，与特朗普的“美国优先”原则形成鲜明对比。
中国行动如此之快、想得如此之大。“一带一路”中的每个国家均有各自的战略优势。任何外国领导人、跨国公司高管或国际银行家，都不可能忽视中国重塑全球贸易的努力。《中国的亚洲梦：沿新丝绸之路的帝国建设》一书作者汤姆·米勒表示，中国的“一带一路”倡议开始带来有用的基础设施，为亚洲和欧洲带来新的贸易路线和更好的互联互通。(作者简·帕雷兹等，乔恒译)
责编：李鹏宇
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