10月19日出版的官方媒体公布，南海舰队新成立了一支防险救生支队。专业人士分析称，此举对于我海军履行全域作战能力有重大意义。
10月19日的《解放军报》在一篇报道中称，南海舰队某防险救生支队是这轮改革调整中新组建的单位，支队政委柯和海在讨论中表示，要带领官兵尽快吃透报告精神，聚力破解改革转型中遇到的矛盾问题，为建设一流防险救生部队凝聚力量。
这意味着中国海军序列中多了一支防险救生支队。在此前，北海舰队某防救支队是海军唯一一支海上防险救生支队，担负全海军各辖区援潜救生任务。
顾名思义，防险救生支队的主要职能之一就是对潜艇在海上遇到危险或发生海难事故的时候，利用救援船舶、特殊的救生设备、和潜水员，进行抢险排故、救生、打捞，以减少事故带来的损失，最大限度的保护相关人员生命安全。 除此之外，在我国防险救生支队还担负着近海、中远海快速搜救，海上、陆上水域应急搜救的任务。
随着海军足迹越来越远，仅靠一支防险救生支队的力量很难保证救援的时效性和成功率。一位要求匿名的军事专家19日接受《环球时报》记者采访时表示，南海舰队辖区内有广袤的海洋，无论是东出西太，还是西进印度洋，都有着较为便捷的海上通道，对我海军履行近海防御远海防卫和拓展全域作战能力有着较为特殊的意义。
而根据国外媒体引用卫星图片报道，中国最先进的核潜艇部队部署在南海方向。 这位专家表示，“随着军事任务的不断拓展，海军潜艇部队会走的越来越远，由此带来的风险也必然会相应增加。此前南海舰队所属的372潜艇遭遇到的海底断崖，以及其它不可预测的风险，也有可能会在其它潜艇再次发生。这些都会对潜艇和潜艇上的官兵造成极大威胁。”
那么作为援救潜艇的“水下120”，按照就近、快速援助的原则，在南海方向成立一支防险救生支队非常有必要，也在情理之中。 此举可以缩短航行救生的时间，有效提高航行救生的效率，提高航行救生的成功概率。 同时，使得防救部队建设发展实现了新的提升，提高了防救部队全海域体系化水平，对保障和救援海军向更远更深拓展具有重大意义。
此外， 援潜救生救援力量的建设各国军队都非常重视。最显著的例子就是在“环太平洋－2016”演习中援潜救生课目是此次演习的新亮点。中国海军派遣北海舰队防险救生支队的援潜救生船长兴岛船参加环太演习，这是中国海军的首次，也是深潜救生艇首次在陌生海域与外军模拟救生平台进行水下对接。
这仅仅是个开始，在中俄“海上联合-2017”演习中，长岛船再次出征，与俄海军救生船、潜艇联合组织开展援潜救生演习。而且在这次演习中，防险救生支队又开创了一个“首次”，首次成功与外军潜艇进行实艇对接。
鉴于作为种子部队的北海舰队某防救支队有全军最先进的援潜救生装备，具备对海军所有型号潜艇极限深度实艇对接救援的能力，并且拥有全军首支航空救生分队，可以推测，新成立的南海舰队某防险救生支队实力不逊。
不能忽略的是， 在南海成立防险救生部队还能为南海方向过往的各国地方船舶提供人道主义援助。此前北海进队某防救支队在国际舞台的援救任务中也起到重要作用。2014年12月，该支队长兴岛船在为马尔代夫紧急输送淡水任务中表现卓越。在未来，国际援潜救生合作是大趋势。伴随着装备发展、实战化训练、体系建设，中国海军将拥有更多机会参与到国际援潜救生合作中，并将主导、组织国际性、区域性的援潜救生交流合作。
责编：栾雨石
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