外媒:中国用共享单车带动全球化

2018-05-15 15:49:41来源:海外网
字号:
摘要:摩拜单车英国总经理史蒂夫·派尔称,中国推出的共享单车项目,是真正意义上全球化的项目。

单车.png

(图据齐鲁晚报)

共享单车风靡世界,近日英国媒体BBC也关注到这一现象。在BBC网站的一篇报道中,也对中国在其中发挥的作用进行了肯定。

文章称,荷兰或许是倡导自行车出行方面的先驱,不过如今,承载高科技的共享单车正在世界各地掀起一场脚踏实地的变革。创新的关键在于这种新型租赁单车是无桩的。人们找到一辆单车,用智能手机开锁,然后就可以租用它一个小时、一天或一周的时间——之后,人们可以在结束旅程时锁上单车,将它停靠在任何地点,而不用寻找某一特定区域交还车辆。

在世界上的1608座城市中,正有1800万辆自助式公共单车为人们提供服务。共享单车世界地图网站联合创始人拉塞尔·梅丁说,这个数字在2016年底仅仅为200万。中国是增长的主力,两家初创公司带着雄厚的资本正在当地街头展开竞争。OFO由电商巨头阿里巴巴做靠山;摩拜单车的身后则是亚洲市值最高的公司——腾讯。

在京沪两地生活的阿历克斯·博里克很早就成为了摩拜单车的用户。她认为,使用共享单车比拥有自己的自行车更便利,因为你不用带着钥匙和锁还要担心车辆被盗。而且,“无桩”的设计让她享受了更多的服务,因为这意味着你可以随心所欲地使用和停放单车。

不过,这场圈地仅在上海就投入了150万辆单车,为了争夺市场份额,一些中国东南沿海城市的街道上出现了堆积如山的单车。一位北师大的学生说:这种状况现在已经有所改善。去年9月,一些大城市开始禁止新车投放。对共享单车的管理走上了正轨。

摩拜单车现已推广到全球百余个城市中,2017年进入英国曼彻斯特,今年又来到了德国柏林。摩拜单车英国总经理、曾参与鲍里斯自行车租赁项目的史蒂夫·派尔称,中国推出的共享单车项目,是真正意义上全球化的项目。

无桩单车的优点除了便利之外,还有成本低廉。派尔说,在伦敦安装一个可以停靠25辆单车的停车桩,包括维护成本在内需要10万英镑。而智能手机、移动支付令单车摆脱了停车桩的局限。现在,人们使用GPS定位车辆,通过扫描二维码解锁,自行车的脚踏板还能为车载设备提供电能。

共享单车在中国取得的成功,吸引了大量资本入局。旧金山市场咨询公司Crunchbase的报告指出,2017年,无桩共享单车获得风投26亿美元,2016年时则仅为2.9亿美元。美国康奈尔大学教授卡兰·吉洛特拉分析称,在共享单车这个新兴领域里,谁都想成为第一个吃螃蟹的人。许多企业争先恐后涌入,他们押注“先到先得”,只要抢到用户,就能挤出对手。

吉洛特拉表示,在伦敦和巴黎等城市,人们乐于使用传统的有桩单车,不过其运营成本很高,广告收入也在下降。而在中国,由于规模效应,每辆单车的成本被控制在低于100美元,有桩单车的成本则为3000-5000美元。

不过,无桩单车也有弊端。因为停放随意,寻找单车成了一个问题。为此,运营商必须做出调整。在奥斯陆的一家公司已经开始着手通过复杂的数据分析,研究更有效投放单车的方式。他们使用的程序有学习的能力,正在寻找可行的途径提高每辆单车的使用里程,并指导企业调整运营方式。(海外网 吴正丹)

本文系版权作品,未经授权严禁转载。海外视野,中国立场,登陆人民日报海外版官网——海外网或“海客”客户端,领先一步获取权威资讯

责编:吴正丹、李鹏宇

  • 路过

新闻热图

海外网评

国家频道精选

新闻排行