马来西亚总理马哈蒂尔
5月28日，刚上任不久的马来西亚总理马哈蒂尔在接受《金融时报》专访时确认，由于国内经济的原因，新政府将取消已筹建多年的新加坡至马来西亚首都吉隆坡的高铁项目（新马高铁），并正在与新加坡政府商谈马来西亚单方面取消该项目后应支付赔偿金的数额。
消息一出，引发外界一片关注。马哈蒂尔在宣告这个项目“终结”的同时，还对另一些涉及中国投资的基础设施项目提出了重新谈判的要求。一时间，外界种种猜测之声再起。
中国外交部发言人华春莹29日在就这一消息发表评论时说，中方“相信马来西亚和新加坡能够协商解决。”至于有关项目可能对中方利益产生的影响，华春莹仅表示，中方一贯本着互惠互利、合作共赢的原则同各国、包括马来西亚开展经贸和投资合作。中马互为友好邻邦，一直保持着密切的经贸投资合作关系，给两国人民带来了实实在在的利益。中方愿同马方继续保持密切合作。
马来西亚本月初完成了史上首次政党轮替，马哈蒂尔（Mahathir Mohamad）再次上台执政尚未满一个月，这个国家已然发生了许多重大的变化。
在与马哈蒂尔有过长期交往的丝路智谷研究院首席顾问冯达旋教授看来，马哈蒂尔取消新马高铁项目“并不惊奇”。冯达旋教授29日对澎湃新闻指出，“他（马哈蒂尔）认为，这个项目对新加坡的好处远大于对马来西亚的好处。”
而另一位了解情况的马来西亚前官员则告诉澎湃新闻，与取消新马高铁项目不同，与中国重启谈判是出于许多其他更复杂的考虑，可能是想要一个更好的交易。
为何突然取消项目？
“取消新马高铁项目是我们的最终决定。”马哈蒂尔28日在接受路透社采访时表示，由于是单方面取消该项目，马来西亚将不得不向新加坡支付违约金，马来西亚方面需要一些时间与新加坡政府商谈，尽可能地减小这笔违约金。
在谈到决定取消这一项目的原因时，马哈蒂尔表示，他认为造价高达170亿美元的项目将“不会让马来西亚赚到一分钱”，而取消该项目，马政府可能只需要向新加坡方面支付1.2亿美元的违约金，在他看来，这是一笔“划算”的交易。
在接受《金融时报》的专访中，时年92岁的马哈蒂尔透露，目前新政府最重要的优先任务之一是国家的财政形势，为此将放弃“不必要”的基础设施项目并裁减数千名公务员，以阻止国家“被宣告破产”。
这其中，就包括新马高铁项目，而项目是前总理纳吉布在其任内最后时期与新加坡政府达成的一项旗舰合作项目。
“我并不惊奇马哈蒂尔取消这个项目，他认为，这个项目对新加坡的好处远大于对马来西亚的好处。”冯达旋对澎湃新闻说。
冯达旋教授曾与马哈蒂尔有过长期交往。1950年代成长于新加坡（当时新加坡仍未从马来西亚独立）的冯达旋于2010年被马来西亚国油大学任命为学术咨询委员，彼时该委员会的主席正是马哈蒂尔。在过去8年里，冯达旋每年都会和马哈蒂尔见面，并有长时间的私下交谈。
责编：吴正丹
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