参考消息网7月23日报道 一场持续了两个多月的“改名”纷扰，终于要见分晓了。
想必锐参考的读者都还记得，今年4月底，中国方面曾致函44家外国航空公司，要求纠正其官网相关内容中对中国台湾、香港及澳门等地区的错误标注。
随后接到通知的绝大多数航空公司纷纷作出反应，对作为国际社会共识的一个中国原则表示尊重和遵循。
而7月13日，中国民航局负责人更在新闻发布会上通报，错误标注中国台湾和港澳地区的外国航空公司中，已有38家完成整改，剩余6家由于技术原因等仍在申请延期整改。
通报中说，最后延期整改时间为7月25日，民航局将继续密切关注并敦促剩余6家公司按期完成整改。
中国民航局7月13日发布会现场（图片源自民航局官网）
转眼间，距离7月25日这一“最后期限”，仅剩2天的时间。
对于尚未做出决定的几家航空公司而言，未来的40多个小时，将倍感煎熬。
而对部分岛内绿媒和一心要把事情搞大的“台独”分子而言，40多个小时之后的结局，既难猜，也不难猜。
各国航空公司纷纷“改名”，绿媒“哀嚎”一片
两个多月来，对于各大航空公司的“改名”进度，台媒可谓“看在眼，急在心”：
接到通知后，将“台湾”改标“中国台湾”的外国航空公司正越来越多，例如英、法、德等国航空公司第一时间就采取了行动，而此前一度“不为所动”的印度航空公司，也在短时间内迅速做出了调整……
而其中印航颇具戏剧性的态度转折，更是令台媒落差不小。
据台湾“中央社”6月27日报道，谈及印航是否要“改称”时，此前曾有印度学者放狠话“印度航空企业没有理由纠正台湾标识”，而印航也在相关回应中态度暧昧地表示“由印外交部决定”。
这一表态，也让一时忘形的绿媒将“坚持不改”的重任寄托在了印度身上。
但事情的走向却很快反转——
本月初，印航还是赶在延期前的最后期限内修改了标注。
责编：吴正丹
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