中欧班列缓缓驶出新筑车站。（图源：光明网）
11月13—16日，由中央网信办评论局指导，光明网主办的“‘一带一路’这五年”中外学者交流活动在古丝路起点陕西西安举行。调研团先后在新筑车站、爱菊粮油集团公司豆制品加工基地、茯茶镇进行调研，研讨中欧班列参与“一带一路”建设的成果和前景。
5年来，共建“一带一路”大幅提升了中国贸易投资自由化便利化水平，推动中国开放空间从沿海、沿江向内陆、沿边延伸，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局。而西安的发展正见证了这一变化。依托中欧班列，西安加速与“一带一路”相关国家的对接，进一步激发经贸合作活力，建设创新发展新高地。
西安市国际港务区新筑车站曾经是一个“四等小站”，根本没有什么货运业务。自“一带一路”建设推进以来，新筑车站依托于西安独特的地理区域优势，一跃成为陕西中欧班列开行的起点站，也成为西北地区最大的国际物流枢纽中心站。自2013年11月28日，西安开往阿拉木图的首趟国际班列开行以来，陕西中欧班列已逐渐成长为全国开行频次最稳定、线路最密集、重载率最高的班列。同时，新筑车站的发展也促进了陕西外向型经济的发展，引领了区域大物流格局的优化。借助“一带一路”，新筑车站迎来了发展的春天。
西安爱菊粮油工业集团是“中欧班列”的受益者。2015年以来，西安爱菊粮油工业集团积极响应国家“一带一路”倡议，走出国门，与哈萨克斯坦政府签订了150万亩的原料种植战略合作协议，并在其北哈州建设了农产品加工园，助力推进“一带一路”建设。哈萨克斯坦出产的粮食品质较高。再加上中欧班列运送所能节约的成本，物美价廉的产品实实在在让百姓获益。
驼铃声声，茶香悠悠。历史上横贯欧亚大陆的“丝绸之路”运输的主要商品之一便是茶叶。“自古岭北不植茶，唯有泾阳出砖茶”。在西安政府的大力扶植下，西安茯茶作为古丝绸之路上受人欢迎的茶叶之一，再放异彩。在2015年正式对外开放的茯茶小镇中，可以感受到当年茶马古道的繁华。以茯茶文化、关中民俗文化、关中生活文化为一体的特色小镇，在传播茶文化的同时，带动周边村镇的发展，切实改善当地居民生活。搭乘“一带一路”倡议快车，茯茶产业焕发新的活力。中欧班列开行后，茯茶一度出口至巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦等多个国家。
15日下午，专家学者围绕调研感受及“一带一路”建设的经验和前景召开研讨会。怎样讲好中国故事？在逆全球化思潮抬头的背景下，“一带一路”建设有何意义？“一带一路”如何实实在在惠及相关国家的人民？与会专家畅所欲言，对“一带一路”建设提出了自己的看法和建议。
2018年是中国改革开放40周年和“一带一路”倡议提出5周年。中国与“一带一路”沿线国家的经贸投资往来日益密切，合作进展良好，政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通取得积极成效，越来越多的国家主动选择搭乘“一带一路”快车，分享中国发展红利。只要我们持久推进，久久为功，“一带一路”会迎来下一个更辉煌的五年。（人民日报海外网 戴尚昀）
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