资料图（图源：中新网）
相恋的人总盼相守，相守总怕时光匆匆。央视《新春走基层》栏目聚焦一对即将迈进婚姻殿堂的铁路情侣，郝康是一名铁路司机，在榆林站跑货运；雷杰做列车乘务员七年，跑往返于西安和乌海西之间的客运。同是陕西绥德人的他们，在四年前从老乡发展为情侣。他们坚守岗位、坚守梦想，子夜时分的一次短暂相聚，见证了他们的坚守。
一个是铁路司机，一个是列车乘务员，他们的爱情注定像两条并行的铁轨，互相陪伴却不能接触。因此，这出现在凌晨的短暂的相聚便显得十分珍贵。这种相聚不仅隐藏着对爱的期盼，对家的向往，也有着对工作的忠诚，对国的负责。可以说，这种短暂的相聚深藏着家与国。
春运是最大规模的人口迁移，为了完成这场迁移，每个铁路人都坚守在岗位，舍小家，为大家，用敬业和奉献为旅客回家保驾护航。这对小情侣也是这样。一个是货运司机，一个是列车乘务员，他们的工作注定两人无法长相厮守，他们的爱情注定要聚少离多。也许他们早就意识到这一点，但是却没有丝毫的退缩和放弃，既没有放弃爱情，也没有放弃工作，他们将爱情埋在心底，将责任扛在肩头，这是一种担当，是一种无私奉献，因为他们清楚，爱情和工作，小家和大家，孰轻孰重，万家团圆永远比一家团圆更幸福。
其实，这样的场景并不鲜见，每年春运都会出现这些催人泪下的铁路情侣，比如，2018年陈可辛导演的《三分钟》就真实地展现了一位铁路母亲与儿子的短暂相聚，比如，2019年春晚小品《站台》也可以让人感受到铁路人的爱情状态。而在现实中，铁路情侣两地分离，甚至只能擦肩而过的故事每天都在上演。就拿这对情侣来说，这次相聚只有短暂的1分52秒，甚至连一句“嫁给我吧”都没来得及说出口。而且这种相聚就像中彩票一样可遇不可求。而在过去的一年中，两人连休假都算上，总共只相聚了一周。如果心中没有对爱情的坚守，如何能够经得起如此的考验，如果心中没有对工作的挚爱，又如何能够做出如此大的牺牲？
两情若是久长时，又岂在朝朝暮暮。但是如果两个人可以花前月下，卿卿我我，谁又愿意忍受相思之苦？习近平主席在2019年新年贺词中说到：一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力;我们都在努力奔跑，我们都是追梦人。如今正值春运返程高峰期，铁路职工们用责任和担当践行着“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运目标。铁路情侣1分52秒相聚，让我们看到了铁路人对爱情的坚守，对职业的忠诚，对工作的负责，他们的爱情令人感动，他们的付出让人敬仰。（文/朱丹）
责编：戴尚昀
