资料图（来源：新华网）
从中国铁路总公司获悉，2019年4月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，优化高铁列车开行方案。中国铁路总公司有关部门负责人介绍，此次调图过程中，铁路部门坚持以市场需求为导向，实施高铁列车开行“一日一图”，继续开行公益慢火车。（3月26日新华网）
小康不小康，关键看老乡。俗话说：“火车一响，黄金万两”，讲的就是铁路建设和运输对于拉动地方经济和改善民生的重要作用。随着高铁网日益完善，高铁速度越来越快，“慢火车”逐渐淡出人们视野，但不可否认的是对于偏远山区来说，“慢火车”仍是百姓赖以出行的交通工具，“慢火车”不停开、不涨价，几十年如一日为山区百姓造福，这种便民利民惠民的做法是铁路部门积极响应号国家号召，主动承担起扶贫攻坚的社会责任，为山区百姓造福，带来未来和希望。
能否实现共同富裕，关键在于能否解决不平衡、不充分的短板，交通运输显得很重要。服务好人民群众，帮百姓带来方便路、富裕路是铁路部门责任之所在。为此，在每次的调图中，铁路部门都坚持开行低票价、公交化的公益性慢火车，方便深山、偏远地区的百姓出行。开行公益慢火车可以帮助沿线地区运送物资、开发资源、对外交流、刺激旅游，在促进地方经济发展、精准扶贫方面作出重要贡献，彰显了铁路部门认真贯彻、落实党中央、国务院精准扶贫的要求，符合人民群众的利益。
公益“慢火车”拓宽了贫困山区脱贫奔小康的渠道。贫困山区百姓通过慢火车可以走出去，了解精彩的世界。公益“慢火车”对于山区的百姓带来的是未来和希望。在社会各界对贫困山区人民的帮助下，在贫困山区百姓自身努力下，将奋起直追，与全国人民一起、与党和国家一起，共同啃下脱贫攻坚的硬骨头，实现脱贫摘帽，从而走上富裕之路。“4.10调图”将公益慢火车的开行摆在重要的位置，既是惠及民生，倾听百姓心声、贴近人民需求最生动的体现，也让偏远山区、沿线百姓触摸到党和政府的关爱，还有铁路部门的帮扶，从而促进百姓早日走上富裕之路。
人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。铁路部门为实现全民奔小康不遗余力，最大限度地帮扶更多的人们走上富裕之路。公益扶贫“慢火车”开行打通资源、人才引入通道，拓宽了贫困山区脱贫奔小康的渠道。铁路部门按照党中央、国务院的要求，坚持精准扶贫、精准脱贫，全力做好铁路建设扶贫、运输扶贫和定点扶贫工作，精心开好公益性“慢火车”，为坚决打赢脱贫攻坚战贡献力量。
作为铁路部门，每次调图都未把公益“慢火车”落下，这一举措不知为多少贫困地区的百姓带去了温暖。笔者希望诸如类似的“慢火车”尽快演变为每次调图的亮点，并越开越多，为百姓带去更多的欢歌笑语。（王路路）
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