近日，北京开往郑州的1303次列车上，一对夫妻带着孩子从开封返回郑州，其中一个一座位被一年轻女乘客霸占。为了方便照顾孩子，他们请女乘客让座。尽管女子的座位就在旁边，但她却全程冷漠脸，就是不让座，还面无表情地说：“坐哪儿不一样，座位上也没你名字。”乘务员说霸座将会被限制乘车，并转身去找乘警，女子依然淡定地坐着。最终，一靠窗乘客将座位让出，霸座女子才离开。
乘坐火车或其他公共交通工具，“对号入座”是基本常识，不然，车票上为何印座位号？然而，偏偏有人以自我为中心，不顾公共秩序和道德，看中哪个位置就坐哪，即使座位的“正主”来了、铁路工作人员来了，新闻中“美丽的”女子也能“岿然不动，镇定自若”。
众所周知，乘客买了车票，等于和铁路部门签订了运输合同，铁路部门有义务保障乘客的权利，维护车厢内的公共秩序。视频显示现场工作人员劝说无用，再者网上曝光引起公愤，最后有关部门介入调查，这样一圈绕下来，法律威慑性不足。就算最终有了处罚，从时间和效果上看也已滞后，对于事情的解决无异于扬汤止沸。况且，不能让每次霸座都引起舆论关注。如果列车上的工作人员缺乏执法权，不能现场采取强制措施，列车工作人员应及时联系铁路公安部门，在下一个停靠站予以处罚。事后列入“黑名单”，当然也是必要的。
究其原因，违反公共交通秩序的失信不文明行为之所以屡禁不止，一个很重要的原因是违法成本太低，解决此类事情的有效办法就是联合惩戒。这些严重失信人，除了受到公安部门的警告、罚款甚至拘留外，将在一定期限内被限制乘坐飞机、火车，并记入个人信用记录，在“信用中国”网站等窗口向社会进行公示。今后，相关机构将加大实施联合惩戒的工作力度，营造“一处失信、处处受限”的失信惩戒大格局。
当然，惩戒“霸座”这种不文明行为不仅要加大惩戒力度，还要加强相关法律法规的宣传教育。对违法违规行为进行严惩提高违法成本，让人意识到违法的后果，能有效减少违法行为；另一方面，在旅客乘车前，加大相关法律法规的宣传，比如在候车室大屏幕上滚动相关条例、在乘客候车时宣传违法违规的行为及后果、旅客购买车票发送短信提示等，让旅客在乘车前就知道违法的严重后果”。只有“他们”真正付出惨重代价，才能让法律意识、规则意识和社会公德的敬畏之心得以重塑，还社会文明一片净土。（马显）
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