2019年12月22日，铁路春运售票进入第11日，铁路部门开始发售2020年1月20日（腊月廿六）车票，当日全国铁路共售出车票1355.3万张，其中铁路12306网售出1166.5万张、电话订票售出1.6万张，铁路12306网售票占总售票量的86.1%。（12月23日中国经济网）
春运，是一年中客货流量最集中、人员流动最频繁的时段。今年春运40天，全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增长8%，日均发送旅客1100万人次。而截止目前，春运火车票售出已超过亿张，这背后映射的无疑是民众对“走得了”、“走得好”,回家过个好年的美好期望。
以往，春节买票难、回家难是让很多人头痛的话题。而“井喷式”增长的高铁为火爆的春运送来了一场“及时雨”。至2019年底，全国铁路营业里程将达到13.9万公里，其中高铁3.5万公里。“八纵八横”高铁网越织越密，将极大提升2020年春运运输能力，让民众回家过年的道路更短更便捷。不仅如此，2019年年底全国铁路大调图、京张高铁将通车运营、电子客票……也将成为2020年春运的亮点，让人倍感惊喜。
虽然春运“走得了”已基本实现，但如何“走得更好”这就需要交通运输部门进一步提升科技硬件、服务软件的升级。比如，大数据、云计算、“互联网+”让网上购票更顺当、更安全；再比如，机器人巡检系统、站内VR全景导航、高铁WIFI、列车外卖、高铁5G等高科技服务将极大提升乘车体验。
千山万水挡不住回家的脚步，逐年刷新的春运数字对相关各方都是巨大考验。这就要求交通服务部门要始终秉持以人为本、旅客至上的服务宗旨，统筹协调，通力合作，深挖潜力，科学制定春运应急预案和春运安全工作方案，不断提升管理和服务水平，让亿万旅客在这一年一度世界瞩目的人口大迁徙中，有更愉悦的经历和感受，顺畅启程，平安到家。
春运，这场人类最大的年度迁徙大戏即将开演。也许，每年回家的路不同，但回家的心都是一样。一张小小的车票记录下四十年春运的发展变迁。我们相信，未来铁路部门会给我们带来更多的春运“惊喜”。（常小态）
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