2020年春运开启。图源：新华社。
2020春运近日正式开启。据预测，约30亿人次参加这次一年一度的“全球最大规模的人口迁徙”。为做好春运保障工作，国家发改委等部门发布《关于全力做好2020年春运工作的意见》，其中特别要求铁路推行回空方向列车票价优惠措施。“反向春运”首次写入春运工作指导意见，反映出“反向春运”的特色性愈发明显，折射出春运悄然发生的时代变迁。
近年来，“反向春运”逐渐成为人们新春团聚的新方式。春节期间，一些在城市工作的人们一改以往回家乡过年的习惯，将亲人接到身边欢度春节。铁路方面的数据显示，春运反向客流连续四年增长，年均增幅9%左右。高德地图发布的《2020年度春运出行预测报告》也预计，春节期间，广州、北京、重庆、上海等城市的迁入人口将大幅增加，春节“空城”现象将得到有效缓解。“反向春运”正在成为春运的新潮流。
“反向春运”的出现反映了国人观念的变化。随着生活水平的提升，中国人的思想观念日益开放，对团圆的解读变得多种多样，而不是简单地限定在家乡。在快节奏的生活中，城市职工休假时间较短，春节抢票也是难题。而亲人来到子女所在城市过年，既能节约时间，也能享受购票优惠，还有机会体验子女在大城市的生活。与此同行，利用假期，和亲人一同外出游玩也是不错的选择，春节旅游也日渐火热。正因如此，在人们的现实生活中，“常回家看看”不再是实现团圆唯一的选择，过年也不再是“中小城镇的万家灯火”与“大城市的空城记”。
“反向春运”的出现也是中国城市化发展的结果。改革开放后，中国城市经济快速发展，城市化水平快速提升。相关报告显示，2019年中国城市化水平突破60%，越来越多的人口在城市扎根落户。近年来，从国家到地方都推出多方面政策，取消或放松落户限制的要求，吸引更多人群进入城市。更多人融入城市生活，有能力、有条件者将亲人接至城市过年、旅游，这既是中国阖家团圆的家文化传承，又给了中国广大中老年人口共享改革发展成果的机会。
如今，效率高、服务优的道路交通网络，让人们“进城”的路途不再遥远，来看子女不再是大事、难事。截至2019年底，全国铁路营业里程达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里。高速公路提升ETC覆盖，平均使用率超过70%，民航加大自助服务和无纸化出行力度。不断“加速度”的交通网络，日渐提升的联运效率，避免了家人长时间的舟车劳顿。此外，父母不再需要到当地火车站大排长队抢票，甚至不需要到窗口取票，在线购票、候补下单、电子客票、刷脸进站，只要子女在手机上点一点，父母仅凭身份证就能顺利“跨越山海”来到孩子们身边。
无论正向反向，但家人的陪伴始终未变，“反向春运”让更多人在大城市实现一家团圆，“年味”也可以一样浓。（海外网评论员 赵壹晨）
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