一列列西部陆海新通道铁海联运班列、中欧班列、中老铁路跨境货物列车等化身“年货班列”，跨越高山大海，为海外消费者送去诚意满满的“中国年货”，也让品类繁多的“洋年货”走进一个个中国家庭。
随着中国防疫政策的调整，2023年春节期间，无论是河南的香菇、山药、辣酱，还是山东的罐头，越来越多的中国年货将中国年的喜庆随着“年货班列”带往各国各地区的人民。同样的，欧洲的牛奶、果汁、巧克力、红酒，东盟的酥油、椰汁、玉米等特色“洋年货”走进我们的年货市场，也走进了越来越多中国人的餐桌上。沿线铁路上行驶的一列列“年货班列”，正在为“一带一路”的发展注入蓬勃的生机与活力。
“年货班列”开行量的不断增长，离不开国家“一带一路”建设的不断深入，同样也离不开铁路部门的自我提升，为了让运输速度更快，运输质量更好，运输服务更优，全国各铁路部门各出妙招，从优先技术作业、安排机车运力，到做好开行计划对接，再到开辟“绿色通道”，以中欧班列、铁海联运班列为代表的跨境货物列车开行量不断提升，让沿途各国人民得以共享“一带一路”发展成果，真正体验到了平等合作、互利共赢之下的发展红利。
一列列“年货班列”，把各个国家和地区的优质商品带回了国内，丰富了我们的年货市场，让春节购物的选择更加多种多样，让中国人的餐桌拼接出一副四海一家的美好图景。而一列列“年货班列”满载来自全国各地的优质年货驶向“一带一路”沿线国家，更昭示着中国始终是全球发展的贡献者，传递着守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念，为这个世界经济面临衰退和逆全球化的冬天注入了一股暖流，中国经济的发展，必将为世界经济复苏带来更多希望和动力。（胡洋）
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