2月9日，全国货运物流有序运行，其中，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1077.2万吨，环比增长0.35%。
从数字看变化，从增长看趋势。随着国家疫情防控措施的进一步优化，铁路的货运呈现出节节攀升的态势，且一路通畅，为国民经济持续增长和民生保障不断推进发挥着应有的作用，彰显出“火车头”的不懈动力和“晴雨表”的示范效能。
新发展格局之下，铁路部门瞄定国内国际双循环，充分发挥铁路连网成片的优势，不论是在三年疫情干扰之下，还是在经济回暖复苏之中，始终不改“火车头”勇往直前的品质，牵引着一列列满载民生保障物品、生产所需材料、国际贸易物资等奔驰在祖国的大江南北，伴随高亢悠扬的笛声，助力国家的经济繁荣。
实施货运增量战略保民生稳经济。过去三年的疫情给铁路运输带来极大干扰，不仅让旅客运输量降到低谷，也让货物运输受到冲击，铁路部门积极作为，瞄定“双循环”、着眼经济增长点，持续在“以货补客”上下功夫，全面实施货运增量战略，有效发挥全路“一张网”、“一盘棋”优势，集中统一调度指挥，调整运力、布局货源、科学组织、优化运行图，使得货运增运增收取得实质性成果。驰骋在我国煤炭重地间最长铁路线的万吨重载货物列车，撑起了西煤东运的一片天，竖起了促进国民经济发展所需能源供应的一支重要支柱，唐包、石太、京哈、瓦日、侯月等主要煤运通道上的轰鸣机器声，与日均运量突破100万吨大秦铁路上奔驰的重载列车笛鸣声，共同奏响了加快国民经济复苏、促进国内经济循环的交响乐章。
中欧班列鼎立服务“一带一路”。随着“一带一路”在国际贸易中的地位和作用日显突出，极大促进了国际大循环前行的步伐，而伴随“一带一路”成长起来的中欧班列，则以其安全高效顺畅的优势，越发凸显出强劲的实力和巨大的潜力，鼎立服务于欧洲各国贸易交流、促进提升国家合作水平、强化各渠道贸易互联互通。中欧班列凭借铁路交通枢纽的巨大优势，将一批批中国制造、创造的产品运往欧亚大陆各个国家和地区，再将这些国家和地区的商品或特产运回国内，越来越丰富的商品种类、越来越通畅的贸易交流、越来越增加的相互间友谊，不仅让中欧班列深得人心，也有效增进了沿线国家和地区的合作共赢，更为“一带一路”的不断延申、拓展，为赢得更多的海外市场，实现国内国际双循环、大流动，彰显出特有的作为。
构建国内国际双循环相互促进的新发展格局，需要各行各业的戮力同心、持续奋斗，素有国民经济建设“先行官”之称的铁路企业，必定会趁势而上，瞄定目标、发挥优势、展示作为，勇当“火车头”助力“双循环”。（王祝立）
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