今天上午，神舟十七号载人飞船顺利发射，浩瀚宇宙又一次迎来3名中国航天员的身影。
一
这回“上天”的都有谁？
01航天员汤洪波，“天宫”的老熟人。2021年，汤洪波作为首批执行空间站阶段飞行任务的航天员乘组成员，亲历了中国人首次进入自己空间站的历史时刻。他也是目前为止执行两次飞行任务间隔最短的中国航天员。为重返太空，短时间内，他迅速完成了身体恢复、心理调适和学习训练。汤洪波说：“航天员即使睡着了，也要睁着一只眼睛，要做到前一秒周公握手，后一秒精神抖擞。”
02航天员唐胜杰，迄今执行空间站任务的最年轻航天员。这位甘肃定西小伙儿今年34岁，平时极为刻苦努力，有队友开玩笑：“哪张课桌上掉的头发最多，肯定就是唐胜杰的。”
03航天员江新林，开过坦克，开过战斗机，如今又开起了飞船，是网友口中“从贝塔变舒克再变航天员”的“神级人物”。江新林在工作中爱琢磨：“我们注重训练方法创新，制作了飞行小卡片，总结了一些较为形象的肢体语言，以便更好理解任务、精准操作，让乘组配合更默契。”
从队伍结构看，本次航天员乘组依然采用“以老带新”策略，只不过“老”的并不老，“新”的是真新，最年轻乘组当之无愧。乘组指令长由作为第二批航天员的汤洪波担任，这也是中国首次由第二批航天员带领第三批新航天员执行任务。
神舟十七号载人飞行任务航天员乘组出征仪式现场，从左至右依次为江新林、唐胜杰、汤洪波。图源：新华社
二
神十七乘组将在“天宫”做点啥？
眼下，中国空间站进入应用与发展阶段，乘组在轨工作安排也趋于常态化，包括人员物资正常轮换补给、空间站组合体平台照料、乘组自身健康管理、开展在轨实（试）验、科普及公益活动、异常情况处置等六类工作。
除了这些，神十七乘组还有一项特殊任务——首次进行空间站舱外试验性维修作业。所谓“常在天上逛，哪有不挨撞”，现在空间碎片越来越多，长期运行航天器受到空间微小颗粒撞击在所难免，“天宫”太阳翼也多次遭微小颗粒撞击，造成轻微损伤。
虽说这都在当初的设计考虑中，“天宫”各项性能指标也满足要求，但从空间站长期运行、验证技术能力出发，及时让航天员出舱维修，也是必要的。
在物资补给上，有关人员透露，虽然今年只安排了一次天舟货运飞船任务，但现在“天宫”物资很充足，不仅可支持航天员驻留、平台维护升级和在轨大规模实验任务开展，紧急情况下，还能额外支持航天员驻留3个月。
相较于以往货运飞船采用的标准型货物舱，从天舟六号开始采用的改进型货物舱，装载空间增加了约24%，装载重量提高了约22%。而且，现在天地联动物资信息系统已建成，能随时“精准补货”，缺啥就补啥，不少带也不多带，后续货运飞船发射频次说不定还会降低。
长远看，未来“天宫”还会迎来巡天空间望远镜和扩展舱段，空间站基本构型将由“T”字型升级成“十”字型。这些扩展舱段将上行多个领域的空间科学实验机柜、舱外实验装置，既满足空间科学研究和应用新需求，又能升级航天员在轨防护锻炼、饮食、卫生等设施设备，让航天员过得更舒服。目前，该项目正进行方案阶段研制，大家可一起搓手期待。
中国空间站模拟构型图。图源：中国载人航天工程网
三
未来还会有哪些人做客“天宫”？
目前，中国已拥有完备的近地载人空间站和载人天地往返运输系统，有成熟的航天员选拔训练和保障体系，有计划明确的载人飞行任务，每年空间站都会迎来2次常态化访客。
中国第四批预备航天员选拔工作已于2022年启动，计划选拔12至14名预备航天员，包括航天驾驶员、航天飞行工程师、载荷专家三类，有20余名候选对象进入最后定选阶段。
其中，航天驾驶员候选对象覆盖陆、海、空三军现役飞行员，航天飞行工程师和载荷专家候选对象主要来自工业部门、高校和科研机构，还有好几名候选对象来自香港、澳门——如通过定选，明年初，他们就将进入航天员科研训练中心，未来很可能进驻“天宫”。
此外，中国空间站也做好了迎接外国朋友的准备。神舟十七号载人飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人林西强正式发出邀请：“欢迎所有致力于和平利用外空的国家及地区与我们开展合作，一起参与中国空间站飞行任务。”这不，BBC报道称，早在几年前，欧洲航天员就开始苦学中文，甚至起好了中文名，就盼着去“天宫”看看。
文/刘诗瑶
编辑/点苍
责编：李冉
