深化开放昂首阔步
中共十九大报告指出，开放带来进步，封闭必然落后。中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。要以“一带一路”建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。
如今，中国各地都在谋划如何在新时代实现更高标准的对外开放。例如，北京提出制定“一带一路”三年行动计划；处于内陆地区的河南省提出深度融入“一带一路”建设，推进郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设；福建省提出2018年将不断拓展合作共赢新空间，加快建设21世纪海丝核心区，推进与海丝沿线国家和地区互联互通等。
在自由贸易港方面，上海已经明确了“依托洋山深水港和浦东国际机场”这两大核心承载区探索建设自由贸易港，将取消或最大程度简化入区货物的贸易管制措施，有望实现不报关、不完税、转口贸易不受限制。未来，国际融资租赁等离岸产业也有望成为上海自贸港的一大亮点。
作为自贸试验区第二梯队的代表，天津提出要以更高标准建设自贸试验区。以国际视野和颠覆性思维打造自贸试验区升级版，加大制度创新力度，积极争取新的试点政策，推动自贸试验区深化改革方案落地实施，完善金融创新、国际贸易、国际航运等服务功能，加快构建与国际接轨的高标准投资贸易规则体系。辽宁省则打算在大连探索自由贸易港，按照“境内关外、一线放开、二线管住，区内贸易、投资、金融、运输自由”等基本原则，形成全域封闭化、信息化、集约化的监管体系，实施对接国家通行标准的贸易自由化、投资自由化、金融国际化、管理现代化体制机制，形成港内高度自由、改革系统集成、政策资源汇聚、引领效应显著、风险有效防控的综合改革平台。
在商务部研究院国际市场研究所副所长白明看来，自由贸易港是推动区域经济开放发展的重要机遇，利用港口优势，自由贸易港要在离岸金融、离岸贸易以及人员往来等方面实现更高水平的自由化和便利化。白明指出，自由贸易港将会推动实施新一轮高水平对外开放，应循序渐进，可先从沿海、沿江港口试点，在条件成熟时再向内陆地区的空港和无水港推进。
崔凡说：“需要看到，昂首阔步塑造开放新格局，虽然客观上要求所有地区对外开放程度都进一步提高，目前很多地区申报自由贸易港的热情也很高，但探索建设自由贸易港却只能在一部分条件成熟的地区率先开展试点，从而稳扎稳打、有序推进，最终将有益经验推广到更多地区。”
责编：吴正丹
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