摘要:在中國,在汽車后排座椅上安裝一個手剎裝置,就可申請專利,甚至還能得到國家獎勵。泰樂信律師事務所專門負責遠東知識產權的律師托馬斯·帕特洛赫說:“(中國)許多專利申請毫無意義,或者根本沒什麼發明創造價值。” |
德國《法蘭克福匯報》12月15日文章,原題:無意義的創新,中國阻止國家創新獎勵 在中國,在汽車后排座椅上安裝一個手剎裝置,就可申請專利,甚至還能得到國家獎勵。泰樂信律師事務所專門負責遠東知識產權的律師托馬斯·帕特洛赫說:“(中國)許多專利申請毫無意義,或者根本沒什麼發明創造價值。”為展示創新能力,中國企業隻求數量不求質量。這不僅造成浪費,也阻礙競爭。越來越多外國企業發現自己糾纏在專利的灌木叢中。
就像幾乎所有東西一樣,專利申請在華蓬勃發展。2011年中國首次成為全球遞交專利申請數量最多的國家。但大幅上升的專利申請中,隻有部分與增加創造力有關。
2008年中國出台“國家知識產權戰略”,提出到2020年每年注冊200萬個專利。北京攻勢的目標之一就是要展示,中國不再是“世界工廠”和“山寨王國”。迄今為止,中國一直在利用廉價勞動力優勢生產低附加值出口商品。要改變這一模式,就須提高企業技術創新能力,這是北京五年計劃中的重要目標。中國希望用創新提升經濟。
外國專家認為目前做法適得其反。德國經濟亞太委員會發言人布魯德穆勒說,企業的專利申請更需質量。更多專利申請並不代表中國真正的創新能力。
同時這也使外國企業進入中國變得困難。尤其是中小企業,由於資金實力和人力資源不足,還要與大企業一樣在各種新專利中仔細篩查,以免自己的產品被侵權,還要確保獲准進入中國市場。“想不跌倒幾乎不可能”,德國科德寶公司總裁溫特茨勒爾如是說。外企需聘請專利律師,但這會抬高成本。“我們已接到業界大量申訴”,一名歐盟官員表示,90%非法復制案與中國公司有關。長此以往,中國的“專利潮”也會損害其自身。(作者克裡斯蒂安·格尼茨,青木譯)