馬鼎盛：中國圖建印度洋首批戰略支撐點，不為爭霸

北京<國際先驅導報>文章提到，雖然解放軍不會建立西方式的海外軍事基地，但可按照國際慣例打造海外戰略支撐點，為維護中國的海上能源通道安全，首選是在印度洋建立“珍珠鏈”。我看這個設想在和平時期可行，打起仗來恐怕會柔腸寸斷。其中某個國家“變色”或“變心”的前景也無法預測，所以風險頗高。

該文章預測中國海軍戰略支撐點可分為三個層次：一是平時艦船油料、物質補給點，如亞丁灣西岸吉布提的吉布港，阿拉伯半島也門的亞丁港、阿曼的薩拉拉港，補給方式主要按國際商業慣例﹔二是相對固定的艇船補給靠泊、固定翼偵察機起降與人員休整點，如西印度洋的塞舌爾，啟用方式以短期或中期協議為主﹔三是較為完善的補給、休整與大型艦船武器裝備修理中心，如巴基斯坦，使用方式以中長期協議為主。以上前兩點問題不大，第三點已經接近軍事基地性質，即使沒有駐軍，也要建立嚴密的武裝保安，非要准盟國關系不可﹔北京在經濟和外交投入需求相當大。而這個第三點恰恰是“珍珠鏈”補給線的基石。

該文章預計未來10年內，中國有望在印度洋地區最終形成以巴基斯坦、斯裡蘭卡、緬甸為核心的北印度洋補給線，以吉布提、也門、阿曼、肯尼亞、坦桑尼亞、莫桑比克為核心的西印度洋補給線，以塞舌爾、馬達加斯加為核心的中南印度洋補給線的三線遠洋戰略支撐點態勢，進一步提升我國有效承擔維護國際海上戰略通道安全、維護地區及世界穩定的大國責任和能力。每年數億噸石油運輸，堪稱國運。

中國的“珍珠鏈”補給線正在印度海軍的傳統作戰范圍，近年美國及歐洲、日本盟國在此頻頻用兵﹔解放軍遠赴敵國臥榻之旁搞自留地，和平時期大洒金錢，事倍功半﹔戰爭時期牽一發動全身。所以北京強調“珍珠鏈”補給線的大造隻為“進一步提升我國有效承擔維護國際海上戰略通道安全、維護地區及世界穩定的大國責任和能力”﹔並不是要同美國大霸、印度小霸別苗頭。

（注：本文轉載自“馬鼎盛--鳳凰博客”，作者觀點不代表本網立場。）