摘要:歸根結底,搶票軟件的橫空出世,那也是被逼的。春運運力嚴重短缺,短缺就要“搶”了,端看誰搶得快。是的,搶也要講規則,但不管怎麼制定規則,都還是要“搶”的! |
春運期間的火車票,它不是粥,它沒法平均分,沒法把一張票分成若干份讓大家共享。總有人買不到票,不是你買不到,就是我買不到
一票難求,“搶票軟件”應運而生。一些熱門線路的車票上網發售不到5分鐘,即被“秒殺”個干干淨淨。於是鐵道部緊急約談金山網絡等網站,叫停“搶票軟件”。
叫停的理由是通過搶票軟件“傷害公平”,更有評論說這是“強行加塞”。“強行加塞”的說法很有趣,但這個說法可能並不符合事實。大家都知道“加塞”是怎麼回事,就是不排隊嘛,別人排好隊了,你非要插前頭去嘛。但像“搶票軟件”,並不是憑“加塞”,同樣是憑排隊,只是它排隊排得快,總能搶到別人的前頭。
當然,這看起來確實“不公平”,這會讓那些不會使用搶票軟件的人更難以買到票。但如果這個說法成立的話,那網絡購票本身就有違公平,畢竟還有很多人,尤其是農民工群體不會使用網絡——憑什麼你坐在家裡就可以買到票,農民工就要大老遠到售票窗口去買票呢?那麼是不是說,網絡購票這種方式也必須叫停呢?
“公平”這事,說簡單也簡單,說復雜也復雜。簡單,比如說僧多粥少,粥少,就每個人少分一點。復雜呢,就拿春運期間的火車票來說,它不是粥,它沒法平均分,沒法把一張票分成若干份讓大家共享。總有人買不到票,不是你買不到,就是我買不到。
這麼說我是要反對鐵道部叫停網絡搶票了?我也不反對。我為什麼要反對呢?我只是覺得,叫停,或者不叫停,那結果都是一樣一樣的。
“搶票軟件”甚至也沒有傷害到“機會公平”。因為“搶票軟件”並不是極少數人的不傳之秘,而是網站為吸引人氣而推出的一項服務,它的使用是開放的,任何人都可以使用,當每個人都用搶票軟件來搶票的時候,大家又重新站在了同一起跑線上。
是的,我們要為那些農民工著想,他們是弱勢群體,他們辛苦奉獻了一年,我們應該讓他們踏上回家的路。但說到這我就不明白了,前兩日廣東佛山一對小夫妻因為幫人在網上訂票,每張票不過收取了10元錢的勞務費,而被鐵路警方刑拘,理由是他們犯了倒票罪。有農民工說得好啊:“他們幫我們訂票,每張收10塊錢不算多啊,我們感謝還來不及呢,怎麼在鐵路部門那裡就‘犯罪’了呢?” 青年時報
如果鐵路部門真為農民工著想,就少一些這樣的“欲加之罪”﹔與其在售票環節光做一些沒用的,不如多開幾列農民工專列﹔更不如讓他們在票價上得到些實惠,比如前幾日媒體呼吁的,那些沒有座的站票,是不是應該半價呢?要知道,也隻有農民工群體,才受得了一路站著回家的苦啊。
歸根結底,搶票軟件的橫空出世,那也是被逼的。春運運力嚴重短缺,短缺就要“搶”了,端看誰搶得快。是的,搶也要講規則,但不管怎麼制定規則,都還是要“搶”的!
(來源:青年時報)