若夷：官員節日考察殉職，還有太多疑點待解

4月7日，河南陝縣政協主席李會斌，縣委常委、政法委書記曹冠軍等6人因車禍殉職。為考察研究三門峽春天置業有限公司投資10億元的“印象黃河”項目，考察組前往福建武夷山考察“印象大紅袍”項目，考察結束連夜返回時發生了車禍。

對於這起以官員領導為當事人的重大道路交通事故，當地官方新聞不僅為遇難者做出了“殉職”結論，並且對事故發生的“外出考察”背景原委，也進行了比較詳細的解釋澄清。言下之意顯然是，想充分証明6人的遇難確實屬於“因公殉職”。

其實，即使不考慮遇難者的官員干部身份，僅從交通安全的角度來審視，這起一次性造成6人死亡的慘烈交通安全事故，也已非常令人痛心，個中的教訓也非常值得認真總結反思。但是，既然當地官方在這裡強調了事故遇難者特殊的“殉職”性質，並為此進行了詳細論証，我們又不能不將關注點再次聚焦到遇難者的官員身份上來，梳理一下事故所以發生的交通之外的背景。

首先，官員因公考察為何偏巧選擇4月4日到6日這個三天清明公休假期——既然是因公考察，為什麼不放在工作時間？其二，為何考察地點偏偏也是武夷山這樣的著名國內旅游風景名勝區？其三，考察人員為何如此組成？一方面，既然是以投資項目為主題的商務考察，為何還包括“政法委書記”這樣與考察內容顯得不太相干的人員？另一方面，既然考察所涉及的是企業負責投資經營的項目，為何“一行七人”考察組全部是政府官員，看不到一個相關企業人員隨行，如此考察是否顯得有些越俎代庖？

眾所周知，不久前中央發布的轉作風“六項禁令”，其中一項便是，“不准用公款組織游山玩水”﹔中紀委最近也明確，“嚴禁借開會、調研、考察、檢查、培訓等名義變相旅游”。習近平總書記更強調，“決不允許有令不行、有禁不止”。

誠然，逝者已矣，已沒必要也不可能再追究事故當事人的違反禁令責任，但是，為了維護中央禁令的嚴肅性，同時也是為了避免類似公車事故悲劇的再度發生、以便警戒來者，無疑仍有必要廓清這起公車事故的基本事實背景真相：究竟是“公務考察”，還是“變相公款旅游”？惟其如此，我想，不僅是對中央禁令的一個負責任的交待，對於上述事故中的那些遇難者，也未嘗不同樣是一個真正更負責的交待。（若夷)