獨一無二 ：中國新戰機顛覆性改進震動西方【2】

Ｃ。超音速巡航

大約一年前YST曾經看到報導J-10可以做短暫的超音速巡航（好像是15分鐘），YST猜想也許是試驗新研發的渦扇-10II（WS-10B）達到的。

不過中國大陸航空發動機的重點目標應該是「太行」，目前處於試量產與少量裝備情況。近來「太行」發動機出現在越來越多的國產戰機J-11B上，甚至是特別強調將安裝在未來的艦載機J-15上，「太行」發動機的可靠性將一步步獲得提升。

J-10B的體型與空重隻有8。6噸，都比F-16小，機身輕，如果裝備「太行」發動機肯定有能力進行長時間超音速巡航。

D。隱形

J-10B在外型上有顯著的改變，網上泄露的消息是RCS降低了一個數量級。其實J-10A在設計的時候已經有隱身的考慮（譬如翼身融合），RCS不會超過3m2。如果J-10B的RCS降低了一個數量級，那麼它的RCS就應該在0。3m2左右。依照YST的定義，RCS小於1的戰機稱為隱形戰機，所以 J-10B可以列入低端的隱形戰機了。

戊。 J-10B將成為一個低端的五代機

2009年11月08日中國空軍副司令員何為榮在接受中央電視台訪問時透露，中國正“緊鑼密鼓”地研制第四代戰機〈J-10B、J-20〉，“可能很快要進行首飛，首飛又很快就進行試飛，很快就裝備部隊。根據現在2011年的現況判斷可能還有其它隱身戰機將出現。

這是解放軍重量級將領當時在國營電台發表的談話自然引起重視，中國的第四代戰機立刻引起熱烈討論，亞太的勢力平衡將被徹底打破雲雲，英國的[簡氏防務周刊]根據現在的J-20模型甚至推測中國的新一代戰機隱身性能和打擊火力性能有可能局部超越美國的F-22和俄國的Su-35、T-50。

中國大陸的武器研發一向行事低調，中國軍方歷來不喜歡說大話，竭力避免“中國威脅論”的出現。於是過了幾天空軍有關負責人就出來滅火，解釋說中國所謂的第四代戰機是殲-10的一種改良型。當時這番滅火的話引起不少大陸軍迷的失望。

今天看來上面的兩種說法都對，何為榮副司令員說的是J-20，后來空軍有關負責人說的是J-10B。

中國大陸的J-10就像美國的F-16，量產后的J-10每一批都不同，不斷地修改和演變進行性能提升，現在已經顯露的征兆是J-10B將滿足「4S」至少成為一種低端的四代機（俄國定義的五代機）。

YST非常認同「成都飛機公司」這種做法，不追求極致性能，要求均衡發展或局部超越，始終把價格控制在能夠大量生產的范圍，戰機要能夠外消這才是正道。

追求戰機在某個特定方面的極致性能是非常不智的，譬如F-22在隱身羽綜合戰力上不顧一切的追求，導致成本嚇人。戰機作戰不是一對一的單挑而是多方協同的作戰。如果中美真正打起來，在空中預警機、衛星和各種導彈與長程地面雷達支持的復雜環境下，昂貴的F-22A對上便宜的J-10B未必具有優勢，這要看雙方戰術與高尖技術的運用〈就像美軍F-18G咆孝者電戰機用電戰干擾F-22戰機雷達后，逼近F-22，再用紅外追熱導彈擊落F-22〉。面對J-20的情況，F-22A的優勢就更渺茫了。

（注：本文轉載自“獨一無二-新浪博客”，作者觀點不代表本網立場。）