謝偉鋒：運管局長怎成車禍關鍵詞？

昨日有網友發微博稱，在印尼巴厘島車禍身亡的5名河南籍游客中，其中1人為鄭州市道路運輸管理局局長趙金離。鄭州市交通運輸委員會有關負責人向記者証實了此事，稱已派人赴巴厘島處理善后工作，也已派專人安撫家屬。(11月21日 人民網)

巴厘島上中國游客發生車禍已經是幾天之前的事，但被曝出死者中有一人是鄭州市道路運輸管理局局長趙金離，這下可謂戳中了網民的興奮點。一時間在門戶網站上留言者眾，其中大部分都是“又是公款吃過，活該”等詞。

這和今年清明節期間陝縣官員考察車禍身亡的情況類似，也是“叫好”聲一片。當然這些喧嘩都是溢於網絡，在現實生活中恐怕不會如此極端。但是面對生命的消亡，沒看到悲憫，看到的卻只是幸災樂禍的歡娛情狀，就隻為那死者戴著的“官”帽？

如果抹去官員的角色，恐怕情況會大有不同。人們先入為主的把車禍死傷者定義為公款出國旅游，理由是“沒事誰跑巴厘島，且其他幾名死傷者也多為運輸、物流業人士。”而官方也已經發表聲明“運管局長趙金離是休了一個星期的假，因私出國。”

然而任由你解釋的再斬釘截鐵，還是有人認為這是在為“官帽”背書，這也算是官員們的一種悲哀。此刻筆者倒想起了在11月5日，中央下發的關於整治四風建設的通知，其中最抓人眼球的就是“公款考察性出訪一律叫停”。仔細想想，運管局長趙金離應該不會在最風頭的時候頂風作案，想想寧陝副縣長葉慶春焦頭爛額的樣子，智商情商都很高的官員恐怕是不會在此刻打這種小九九。

想想看普通人可以因私出國，那官員又有何不可呢？現在國家實行的帶薪休假制度，就是讓勞動者能夠充分調配自己的假期，官員也在其列。說到底，是有些官員形象在人群中已被貼上負面標簽。的確，有些官員把黨紀國法拋卻一邊，拖家帶口的公款出國的新聞並不鮮見。這樣的新聞隻要有一次，就足以重創官員在群眾的形象。而要讓口碑從負轉正，又是何其之難。

但這件事情上不能因為車禍對象是運管局長，就產生過度的解讀。是不是公款出國，還需要証據說話，再說死者為大，幸災樂禍並不是一個寬厚民族所具備的風范。如今中央正在大力整頓四風，就是讓領導干部重新回到群眾中去。如果我們總是拿著過去一小撮人的劣跡來套到整個官員群體中，恐怕對他們也是種不公平，也並非新時代干群關系的福祉。

(責編：張婷)