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2013年11月27日08:50|來源:人民網|字號:
人民網11月26日電 (記者 黃子娟)中國政府23日宣布劃設東海防空識別區后,中國空軍在東海防空識別區內進行了首次空中巡邏。軍事專家杜文龍在接受中央電視台《今日關注》採訪時,解析了中國空軍今后巡邏東海防空識別區的四大模式。
據中國空軍新聞發言人申進科上校介紹,中華人民共和國東海防空識別區公布劃設后,中國空軍進行了首次空中巡邏。此次中國空軍出動兩架大型偵察機執行空中巡邏任務。同時,出動了預警機和多型戰斗機,實施支援掩護和指揮保障。
申進科表示,中國空軍在東海防空識別區內進行空中巡邏,符合國際通行做法。國際航班在東海防空識別區內的正常飛行活動,不會受到任何影響。他指出,中國軍隊有能力對東海防空識別區實施有效管控,將根據不同空中威脅採取相應措施,保衛空防安全。
談到今后中國空軍在東海防空識別區巡邏,會否配備不同的機型時,杜文龍表示,圍繞東海防空識別區,實際是兩種力量的配合:一種是偵察預警力量,另外一種是攔截力量。今后針對不同的威脅和目標情況,我們至少有四種模式可供選擇。
第一是空空結合,比如空中的預警機、偵察機和空中的戰斗機有個結合的方式,發現不明目標或有威脅的目標,通過偵察之后,可以讓待戰的戰斗機前往去進行攔截。
第二是地空結合,通過地基的雷達系統發現目標之后,各種戰斗機進行待戰,進入戒備狀態,對目標進行攔截。
第三是海空結合,通過海上平台,可以大范圍地預警,一旦發現不明目標,有必要進行攔截,空中的戰機就可以到達指定空域。
杜文龍說,今后還會有一種方式,就是空天結合,大范圍的衛星偵察,可以獲取實時的情報,空中待戰的各種戰機也可以向這個方向快速機動。
(責編:張婷)
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