港媒：中國不妨在阿富汗甩掉“搭便車”名聲

　　香港“中美焦點網”8月27日文章，原題：在阿富汗問題上，中國可以甩掉搭便車的名聲 《紐約時報》專欄作家弗裡德曼問奧巴馬，中國作為“伊拉克最大的能源投資者”是否應更像一個利益相關者那樣行事。總統回答，中國人“過去30年一直搭便車，”而美國不得不為世界承擔維護國際安全和繁榮的重擔。他的話確實反映華盛頓的一種普遍觀點，即中國為盡量減少外國風險和代價，一直未能在一系列全球問題上出應該能出的力，如氣候變化、中東安全以及阿富汗戰爭。

　　在阿富汗安全方面，中國希望國際社會以援助、外交和其他方式支持阿富汗的獨立和發展。中國歡迎西方過去10年給予阿富汗和巴基斯坦的大量經濟和安全援助。

　　目前，中資企業幫助建設阿富汗的基礎設施和進行自然資源開發。在經濟領域，中國向阿富汗提供一定的發展援助，並且有限參與對阿國家警察的訓練。不過，中國與阿的安全關系仍然不及中國與許多中亞和南亞國家政府。

　　北京不願在阿富汗公開站在北約一邊，反映中國擔心惹惱塔利班和其他極端組織，因為他們可能對中國在阿經濟利益實施報復，或者助長中國境內極端組織的武裝襲擊。西方的援助和軍事行動給中國帶來好處，而中國又無需付出代價。

　　美國及其北約盟友並未真正逼迫北京向阿派軍隊，為北約軍隊向阿富汗運輸開放邊界，或者對國際安全援助部隊在那裡的任務做出其他重大貢獻。他們一般接受中方觀點，即中國投資阿富汗原材料領域和幫助發展經濟，就是在阿富汗實現西方目標的最好幫助。

　　中國決策者希望保持低調，但鑒於西方作用不斷下降，這不是長久之計。他們在考慮方案，如何在西方影響減少的情況下，營造有利的經濟和安全環境。

　　中美能改善合作的機會不多。美國對阿富汗的經濟和軍事援助減少，但中國也不會全面代之。迄今，中國決策者認為他們在阿富汗的利益不大，認為在這個國家高調行事的危險超過可能的獲益。

　　幸運的是，對於直接合作，北京和華盛頓不需要一致的利益或看法。兩國可以在重疊或不沖突的利益方面進行互補式協作。美國的決策者需要發揮創造力，思考中國做哪些符合自身利益的事情時，也能促進美國和阿富汗的利益。比如，美國和中國的經濟發展路線不同，但可以更互補，而不是更矛盾。中國適合支持大型基礎設施項目，而美國人對於發展自由市場制度和法治最在行。（作者理查德·韋茨，汪析譯）

(責編：邱天人)