王景合:無票乘車難“無票”

高鐵網（Gaotie.cn）08月29日訊：坐火車逃票，被發現后，將不再僅僅是補票而已。記者了解到，從9月1日開始，違章乘車的旅客信息將納入鐵路部門乘車誠信管理系統。簡單地說，故意逃票等違章行為將留下“案底”，一旦該系統與國家建立的個人誠信系統聯網后，有可能影響旅客在銀行貸款、升學、求職、出國留學等方面的信用。

眾所周知，乘車買票是乘車人應盡的法定義務，但有少數乘客就是習慣於逃票和涂改車票或借用、冒用、偽造的証件購票，先不說這些人為什麼不按規定乘車，單單這些不按規定乘車的旅客，每年就給鐵路帶來一筆不小的經濟損失，而且逃票者沒有身份信息，給國家公共安全構成危害。

從9月1日開始，違章乘車的旅客信息將納入鐵路部門乘車誠信管理系統。可以看出，無票乘車讓鐵路部門傷透腦筋，這也許是無奈舉動，但更多的是維護鐵路企業利益和國家公共安全的不得已舉措。

鐵路作為大眾出行的公共交通工具，人員周轉量大，鐵路部門不但要維護好站車秩序，還要保証其安全和得到優質服務，無票乘車無疑阻礙了鐵路發展的步伐，也給鐵路自身帶來傷害。那麼，怎樣妥善處理和對待無票旅客，是擺在鐵路企業面前一個實實在在的課題，乘車誠信系統的推出不能不說是一個好的辦法，對於有不良記錄的乘客，鐵路部門可以拒絕其購票，或者有過3次以上不良記錄的旅客列入黑名單，不再出售其車票。然而，如果將該系統與國家建立的個人誠信系統聯網，有可能影現旅客在銀行貸款、升學、求職、出國留學等方面的信用是不妥的，首先，無票乘車雖然包含誠實守信等個人原因，但是不禁使人要問，如果鐵路部門自身管理機制完善，堵住無票人員進站上車的漏洞，車站內就不可能有無票旅客。其次，對於故意逃票、涂改車票或借用、冒用、偽造証件購票的，以及對於買短途票做長途車和站內換乘不買票的，除主動補票不做處罰外，一經發現，加大處罰力度，堅決從重處罰，使不按規定乘車人員內心得到震懾，違規乘車的旅客也就會越來越少。

誠實守信，文明乘車是社會進步的標志，這需要全社會的努力。鐵路做為企業不僅僅要維護好自身利益，更要維護廣大旅客利益，除積極做好對外宣傳外，還需不斷加強完善自身機制建設，多方面地為民眾提供更優質更滿意的服務。

(責編：宋勝男)