流金岁月：中国最顶尖战机成功试飞

日本《朝日新闻》称，中国首架垂直起降战机歼-18成功试飞，而且它比歼-20更先进。

美国《防务新闻》称，歼-18安装有激光浮动主动相控阵雷达，内置武器舱，以及两个大推力矢量发动机，具有超强的隐身特征，这些都是美国F-22战机所没有的。

五角大楼对此感到紧张，因为上没有用效的应对策略，军事问题专家郑文浩认为，美国夸大中国的尖端武器其实是为了自己的安全着想。

据英国《简氏防务周刊》报道称，中国的军事论坛网站刊登了一款沈飞集团的短距起飞/垂直降落双发战机图片。

照片显示，这种飞机采用鸭式布局和隐形设计，由两台发动机提供主动力，机腹下则有专用升力风扇提供垂直向上的动力。

最早报道中国在发展垂直起降战斗机的应该是日本。去年初，日本《朝日新闻》刊登一则惊天军事消息，称中国的首架垂直起降战机“歼-18”已经研制成功，并在内蒙古某秘密军事基地顺利试飞。

该报道说，中国从2002年开始计划自主制造，但是由于缺乏关键的弹射技术，为此中方放弃原来的水平起飞设计，转而开发第四代垂直起降战机“歼-18”，并最终取得成功。

从简氏披露的歼-18照片外形来看，这种垂直起降战斗机除了鸭式布局之外，其它外观几乎与/歼-31很相像。

但从沈飞并没有设计过鸭翼的经验来判断，似乎有理由怀疑这种歼-18战机并非是有沈飞独立研发的，可以猜测其应该是得到了成飞的技术帮助，或者根本就是中航工业统筹研发的一种新机型。

简氏的报道中提到，这次曝光的歼-18战机配备双发动机，但目前尚不清楚该机的升力风扇由一台（类似美国的F-35B战机）还是两台（类似苏联的雅克-141）发动机为其提供垂直升力。

与歼-31一样，歼-18采用双主发动机提供推力，这与F-35B和雅克-141相比安全性相对更高一些。这可能有两种解释，一种是中国没有能够为其提供足够推力的单台发动机可用，另一种解释就是这很可能像F-35A/B/C一样歼-18本来就是歼-31的一种增加了鸭翼和升力风扇的变形。

虽然后一种解释有些勉强，但也不是没有可能，毕竟一个公司实力再强要同时发展多种全新的先进战机似乎很难，而如果是“一型多改”就相对容易实现多了。