原标题：国外停车收费如何“讲规矩”

　　常驻巴黎当记者期间,我常驾车到法国“外省”或周边国家采访或办事。开车在外,最关心停车问题,所幸申根国家交通规则相似,停车规矩差不多,从未遇到停车难问题。见微知著,对比国内停车收费乱象,西欧国家社会管理水平可见一斑。在西欧开车,感觉其交通标志标线极清晰,包括停车指示牌设置。前方哪有停车场?停车场多大?是否收费?怎么收费?停车指示牌都标得清清楚楚,且总设在司机一眼就能看见的地方。

　　与世界其他地方类似,西欧的收费停车场主要分两种:地下停车场和地上(路边)停车场。地下停车场成本高,一般由建筑公司出资建造,收入由建筑公司和地方政府分成。地上(路边)收费停车场占用路面资源,通常由政府部门划线设定,收入上缴地方财政。根据地段不同,收费标准在每小时0.5欧元到5、6欧元不等,除非在特大城市的市中心,停车费一般在每小时1到2欧元之间。为避免“浪费”,路边停车收费通常以15分钟为计时单位。

　　免费停车场也不少,主要有地上(路边)限时免费停车场、公共设施免费停车场、地上(路边)免费停车场三种。限时停车场的标线涂成蓝色,司机在挡风玻璃后置一卡片式装置标明时间,在限定时间前离开即可,理论上存在超时被罚的可能。公共设施免费停车场指部分超市、景区、政府机关等的免费停车场,只要地方够大,这些地方的停车场通常不收费。地上(路边)免费停车场则多见于大城市郊区或小城镇。

　　巴黎市政府官员凡妮莎曾对我讲,法国停车管理在西欧是比较严格的,除标志清晰和形式多样外,还有“不见现钱”和“让利于民”两大特色。她说,收费停车场缴费都由机器完成,工作人员和监督罚款员不接触钱,避免了违规行为的发生。此外,但凡是路边停车场,夜间和节假日停车均免费,地下停车场则有包天、包周和包月价格,尽量降低车主停车费用。

　　西欧停车管理的先进性,还在于与个人信誉相联系。比利时电信公司一位朋友告诉我,如果比利时人在卢森堡等国被贴罚单,照样要交罚款,否则再次入境时可能遇到麻烦。罚款事小,信誉事大,“罚款可追溯制”使得外国司机都不敢随地停车或不交费。

　　一次,我去阿姆斯特丹出差,临时将车停在一私家车位,5分钟后返回,发现车轮被警察锁住,车窗还贴有罚单。在交通局交罚金时,警察再三强调,即便是外国人,也须遵守停车规定。

　　讲规矩,是西欧停车管理的核心。管理者讲规矩,不乱收费,司机讲规矩,不乱停车,公众的停车权益就有了保障。由此看,西欧很多国家的停车管理是人性化的,收费也是为了更好地管理。

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