目前，中国在研制成功歼20和歼31的同时，对现有的三代机做了大胆的改革，以四代机技术改进三代机成为半隐形战机，也就是外界所称的三代半战机。尤其是，沈飞在改造歼-11战机上可谓得心应手，从歼-11A开始，B、C、D型号不断出现，而且都有特定的作战用途。

歼-11的前几种型号最大改进点就是对电子设备突破，歼11B的火控雷达系统为机械扫描，采用了模块化设计并整合了更多的功能。为了能使用全套国产化的精确制导武器及PL-12空空导弹，火控系统和座舱内设计也发生了重大改变。可以说，歼-11B上主要系统都已经实现国产化，包括机载火控雷达和光学电子系统。经俄专家测试认定，歼-11B性能已达到俄制苏-27SMK战机的水平。

歼-11D的改进应该说是彻头彻尾的大动刀。据专家透露为七大方面的大改进，隐身化改进：机头雷达罩、座舱盖、发动机进气口、机翼机体连接处、双垂尾和起落架舱盖及武器舱盖等。似乎歼-20和歼-31的完设计基本都用到了歼-11D身上。最重要的就是隐身技术的应用，使其的身价从三代机一跃成为了半隐身的准四代战机。

笔者多方得到的数据汇集拟定歼-11D的概况为：机组员：1名飞行员；机长：19.4 米；翼展：14.25 米；全高：5.35米翼面积：79.04 平方米；空重：14.9 吨；一般起飞重量：25.5 吨；最大起飞重量：36 吨；引擎：2台国产涡轮扇10B发动机，每具最大后燃出力 155.7 kN；极速：2.35 马赫（1.600 哩／时，2.518 公里／时）；巡航速度：1.85马赫（1.320 哩／时，1.987 公里／时）；飞行航程：1.700 哩（1.940 海浬，3.160 公里），加挂2个副油箱；最大升限：21000 米。

起降飞行数据为：最大 G 限：-3.1G/+9.2 G；起飞滑跑距离：590米；着陆滑跑距离：890米；作战半径：2875千米；最大俯冲速度：2.68马赫；前后轮距：6.35米；最大有效载重：15340千克；最大起飞质量：28273千克；空重：14235千克。（数据来至网络不属于泄密）陆战队少校

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