为治理公车违规使用，山东省章丘市给所有公车统一安装车载GPS卫星定位监控系统，并将50余个大型饭店和景点纳入监管区域，公车一旦进入，监控系统将自动接收车载GPS报警提示，确保公车在阳光下运行。（9月8日新华网）

GPS技术确实很先进，车上装上此装置，走到哪监控到哪了如指掌。但车是固定的，人是活的，即使是装上GPS，如果监管不到位，公车也未必就能按规定轨道行驶。

如今要说控制公车私用的措施真是不少：在车上醒目的地方贴“标”；监管者在酒店饭店门口进行暗拍；同样也有一些地方实行GPS跟踪，以上种种措施在一定程度上对遏止公车私用有一定的作用，但并非灵丹妙药。

GPS即使是出现报警，一些人出面求情，能否下得了手，动得了真？尤其是比监控者更高的部门，更大的官职，能一视同仁吗？再则，车到哪里去可以看得清，但人到哪里去怎么说得清：接送子女上学可以说是顺带；用公车旅游可以说成是考察学习；去酒店可以说成是与公事有关；等等。使用公车较多是单位的领导，要去哪，想去哪，私事说成是公事岂不简单？以公带私，假私济私，就是再强硬的措施，再先进的技术也难施展。

此外，就是装上了GPS，公车办私事，不停在被人注意的热门场所前，报警器能响吗？有多少人会这么傻，明知道前面有报警偏向前行，靠GPS防止公车私用，只能是防君子，难防小人。

对于公车私用下过不少文，措词也非常严厉，但靠监管者发现少之又少，从已经实行GPS监控的地方看，谁敢说一例公车私用都没有？防止公车私用，真正来说不是管车，而更重要的是管住人，管住坐在车上的官。

防止公车私用关键在于减少公车的数量，公车减少了，想用就没有那么方便，公车私用也将相应减少，可是从目前来看，公车的数量大得惊人，有的科级单位十多辆车，有的甚至一人就配有一辆车，这么多的车哪能遏制住私用的欲望，只要有可能，私用就在所难免。

因而，再好的技术管车不如管人。可配可不配的车尽量不配，能少配的决不多配，同时，要健全公车使用报批手续，去哪里，办什么事，得由相关的部门批准，近距离不开车，远距离鼓励乘坐其它交通工具，尤其是要实行暗访制，检举制，在更广泛的领域接受公众监督，发现一起查处一起，决不宽容。此种效果远比花高价实行GPS强。（罗瑞明）

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